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解決済みの質問

エアコンの室内側部品交換時にAピラー内張は剥がす?

昨日、エアコンがおかしいことについて質問させていただいた者です。

2001年製のトヨタ車に乗っています。
先月の始めにディーラーで車検と一緒にエアコンを修理してもらいましたが、その際、室内側の部品をほとんど取り替えたそうです。

2週間ほど前に気づいたのですが、運転席側のAピラーの内張の上の方に7~8ミリぐらいの隙間が開いてしまっています。
普段意識しない部分だったのでいつそうなったのかは分からないのですが、この間まではそんなことなかったような気もします…
2年前に中古で購入して依頼、そこを自分で触ったことは一度もありませんし、店でナビやETC、ドラレコ等の機器を取付けてもらったこともありません(買った時点でETCはついてました)。

自然とそうなったのかもしれませんが、ひょっとしてエアコン修理の時?と、ふと思いました。
それぐらいしか思い当たることがありませんので…
エアコン修理でAピラーの内張って剥がすものですか?

自分でグッグッと押したりしてみましたがダメでした…
はめるのは簡単な作業だと思うのでディーラーで気軽に頼むつもりですが、単純に疑問に思ったので質問させていただきます。

よろしくお願いします。

投稿日時 - 2012-09-19 16:20:38

QNo.7706193

暇なときに回答ください

質問者が選んだベストアンサー

エアコンの部品・・・・
ヒーターとクラーで出来ています。
クーラーはそのまま外せる物もありますが、
ヒーターの部分はダッシュボードを外さないと交換できません。
ダッシュボードを外すにはピラーの内張りも外します。

はめ込み不良なだけならすぐに直せます。
爪が折れていたりすると交換になってしまいます。

投稿日時 - 2012-09-19 17:00:21

お礼

ダッシュボードを外すにあたって先にピラーの内張を外す必要があるのですか。
エアコンの修理でどうも間違いがあったようなので、また修理に出した際にちゃんとはめてもらいます。
ありがとうございました。

投稿日時 - 2012-09-19 21:04:51

ANo.3

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回答(11)

ANo.11

●BA率

これは回答の正確性では無くて  内容が薄くても 無意味でも 嘘でも 出来るだけ長い文章 官僚が書くあれのようなのが 内容は間違っててもこのサイトではベストアンサーに選ばれる

http://homepage3.nifty.com/nnl/noah/etc.html  

この様にピンクリップで止めて有るのが一般的 だからピンクリップを交換すれば良いだけ 根元が折れたら接着材で十分 インパネに刺さる部分は普通折れない

●他の修理方法としては・・・・
接着っていうこれまたテンプラ修理に成っちゃいます。

10年以上経過して 過去の分解歴も不明で 樹脂の経年劣化も有るのを チョット折っただけで新品交換を要求する人間が増えると 
今後は 古い車の修理は誰も受け付けなくなる

●車が使えなくなったことに対する保証を
強く求めるべき事例です。 高級車持って来い

昔のヤ○ザさんですか?

投稿日時 - 2012-09-20 08:20:09

お礼

ディーラーさんのミスであったとしても1度目ですからあまり強く出るつもりはなく、お互い気持ちよく話ができればと思っております。
ありがとうございました。

投稿日時 - 2012-09-20 21:23:52

ANo.10

どっちがほら吹きだか。
BA率の低さが全てだね。あーるぴーえむ。
一桁ってにんげんじゃないよね?

http://homepage3.nifty.com/nnl/noah/etc.html
このように、まあ
車種によっていろいろですが
たいていAピラーはボルトナットなどは使われず、
板金クリップや樹脂なっとの他にこのような
「作り付けの爪が付いている」ことがほとんどであり
これ、2001年くらい古い車の傷んでいる
Aピラーを剥がす時に折りやすいところです。
折ってしまうと、ピラー交換しないと
ほとんど直りません。

他の修理方法としては・・・・
接着っていうこれまたテンプラ修理に成っちゃいます。

ですからちっとも気軽になど直りません。

あなたの車はディーラーで壊されました。
無償修理では済みません。

車が使えなくなったことに対する保証を
強く求めるべき事例です。

投稿日時 - 2012-09-20 07:29:03

お礼

爪が折れたとしたら接着では厳しいですよね…
古い車だとその分折れやすいわけですね。
たしかにディーラーさんのミスの場合、代車を出すなりといった対応は普通なのでしょうね。
まあ今は1週間ぐらいなら車無しでも少し影響がある程度なので、代車無しでもいいかな、といった感じではあるのですけどね…

いろいろと勉強になります。
ありがとうございました。

投稿日時 - 2012-09-20 21:18:51

ANo.9

またまた何時もの知ったかホラ吹きさん登場してるから 一応訂正しときます

●高級車であれば
Aピラーに吹き出し口が仕込んであったり、
ダッシュボードと勘合させてあったりで
外すことはよくあります。 

この人は100万円代からの普通の人から見たら大衆車が高級車なのでしょう プリウスとか

●でね。
それね。
気軽になんて直りません。
Aピラーのそう言うところはねじとかではなく
単なる樹脂勘合で
ボディにはめ込んであるだけ。
また。
別体の樹脂ロックであることは希で
A本体に爪が作り付けられており、

一般的には樹脂製の丸いピンや金属製のバネ 交換出来ますね

●質問者さんの状況をきれいに直すには
実はほとんどの場合、
「Aピラーそっくり交換」になります。

いいえピンの交換になります

●だからディーラーも知らん顔しているんですよ。
どこのディーラーですか全く。
酷すぎます。

ディーラーには伝えてもいないのに?

●支店名を上げて糾弾して良い位の不良修理です。

全く意味不明

●直すのではなく、
明らかに大量に車を壊しています。

中古で買った車 購入前の修理や改造時に破損をごまかしてた可能性も十分有ります

●代車は高級車を要求してください。
これ。
直すのには、もう一回やり直しですし
Aピラーもブロワユニットも交換ですよきっと。

精神科を受診した方が

●負けないでなおさせてください。

何に負けるのかな

●お金を取るようなこと言ったら
お客様相談室やこういう所を利用してのクレーム放出するしかない!と
言ってやってください。

お金は取らないと思いますよ 普通

●気軽な故障ではありません。
深刻な故障です。

全然深刻では無いです
質問者さんも 気軽に頼むつもりと言われてますし 

投稿日時 - 2012-09-20 01:02:05

お礼

とりあえず近々車を診てもらって、直してもらうようお願いしたいと思います。
ありがとうございました。

投稿日時 - 2012-09-20 21:03:48

ANo.8

交換部品(作業内容)によっては
Aピラー、当然がごとく脱着致します。

ただ、バコンとはめているだけの筈ですから
(昔の調整備性が悪いルーチェなどはネジネジしてますが)

「ここ、治して欲しいです」

といえば、30秒(本当は3秒)くらいで治して頂けると思います。

投稿日時 - 2012-09-20 00:26:20

お礼

エアコン修理に際してAピラーの内張の脱着もあるのですね。
エアコンがおかしいので診てもらいにいった時に、その部分に関してもお願いしたいと思います。
ありがとうございました。

投稿日時 - 2012-09-20 20:56:27

ANo.7

高級車であれば
Aピラーに吹き出し口が仕込んであったり、
ダッシュボードと勘合させてあったりで
外すことはよくあります。


でね。
それね。
気軽になんて直りません。
Aピラーのそう言うところはねじとかではなく
単なる樹脂勘合で
ボディにはめ込んであるだけ。
また。
別体の樹脂ロックであることは希で
A本体に爪が作り付けられており、

質問者さんの状況をきれいに直すには
実はほとんどの場合、
「Aピラーそっくり交換」になります。

だからディーラーも知らん顔しているんですよ。

どこのディーラーですか全く。
酷すぎます。

支店名を上げて糾弾して良い位の不良修理です。

直すのではなく、
明らかに大量に車を壊しています。

代車は高級車を要求してください。
これ。
直すのには、もう一回やり直しですし
Aピラーもブロワユニットも交換ですよきっと。

負けないでなおさせてください。

お金を取るようなこと言ったら
お客様相談室やこういう所を利用してのクレーム放出するしかない!と
言ってやってください。

気軽な故障ではありません。
深刻な故障です。

投稿日時 - 2012-09-19 23:49:32

お礼

爪が折れているということでしょうか?
それならおそらく交換してくれると思うのですが…

ただ…前からそうなっていたのならエアコン修理の際にこちらに確認すべきでしょうし、エアコン修理の際にそうなり気づかなかったのなら整備士さんに対して不安が残りますね…

とにかくもう一度車を持って行って、Aピラー内張もきちんとした状態になるようお願いしたいと思います。
エアコン修理の際にそこを外すことがあることを教えていただけて、勉強になりました。
ありがとうございました。

投稿日時 - 2012-09-20 20:54:58

最近の車はユニットが奥の方にあるので、交換しようとするとダッシュボードやハンドル、メーターパネルも外すことになります。
組み合わせを見れば分かると思いますが、Aピラーの内張はダッシュボードを押さえ込んでいますから、外さないと外れないと言うことになります。

そんな修理をしたのなら、外すことも「アリ」です。
ディーラーに行けばすぐに修整してもらえます。
お茶飲んで待ってれば良いです。

投稿日時 - 2012-09-19 18:21:25

お礼

ハンドルやメーターパネルまで外さないといけないのですね…
ダッシュボードを取るのはピラーの内張を外してからなのですか。
これをはめる作業は簡単なのですね。
ただ、エアコンの再修理は時間がかかりそうですね…
ありがとうございました。

投稿日時 - 2012-09-19 21:10:15

ANo.5

2001年程も新しいタイプは ほとんどの車種でインパネ全て外さないとエバボレーターは外せません
インパネ外さずに出来たのはエアコンのオプション設定が有った時代の車種

投稿日時 - 2012-09-19 17:38:53

お礼

エバポレーターも交換したと言ってました。
インパネ全部外す必要があるのですね。
結構大変ですね…
勉強になりました。ありがとうございました。

投稿日時 - 2012-09-19 21:08:24

ANo.4

13年頃のトヨタ車で車種は解りませんが

エアコンの室内ユニットにしろヒーターブロアーその他にしろ

ダッシュパネル外してまでの交換作業ではないですね

ピラーカバー外す必要ないですね

昔のクラウンはヒーター外すだけでもダッシュパネル取りましたが

前回の修理ミスからして何かあったのかもね

聞いても言わないでしょう、何もなかった用に元に戻して一言あやまっておわりですね。

投稿日時 - 2012-09-19 17:07:30

お礼

聞いても何も言いませんか…
何があったのか言ってくれた方がスッキリするのですけどね。
とりあえず近々持って行ってみます。
ありがとうございました。

投稿日時 - 2012-09-19 21:07:15

ANo.2

エアコンの室内部品を交換って事は、インパネとかコンソールをバラしていると思うので、
そんな訳で先にAピラーを外さないとインパネ等はバラせないのでそれでかな?と予想します。

投稿日時 - 2012-09-19 16:56:16

お礼

エアコンの室内部品交換はそんなところからばらさないといけないのですね。
大変ですね…
ありがとうございました。

投稿日時 - 2012-09-19 21:01:45

ANo.1

ダッシュボードなどを外す時にAピラーを外す場合はありますよ
車種によるけどね

投稿日時 - 2012-09-19 16:37:04

お礼

外すことはあるのですね。
ありがとうございました。

投稿日時 - 2012-09-19 21:00:22

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