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締切り済みの質問

車を買うことについて意見を聞かせてください

初めまして。

少し前に、なんとか免許を取ることができました。

取る時、家にある3台の車全部がMT車だったのと
就職活動でも必要になるかもしれないということで
何の迷いも無くAT限定じゃない普通自動車免許を取ったのですが。

友人には
「へ~すごいね、でも 軽トラでも運転する気なの?かっこつけ?
どうせ自分の車買う時AT車にするんだから限定でも良かったんじゃないの?」
なんて言われたものですから、まぁ、そういう考え方もあったなと思ったわけです。


今までは姉のマーチを借りて運転させてもらっていたのですが、
その姉が家を出てしまい車を持って行ってしまいました。


そうなると、やはり自分の車がほしくなってしまって、
昔から考えていたキューブを色々と探し始めました…。
どうやらキューブにはMTはないらしいですね。
全ての車にMT、ATがあると思っていた私がバカでした。

私の夢はキューブのMTに乗ることだったのですが…。



今思い返すと、泣きながら頑張って免許を取ったのに
結局 私もAT車を買うことになるのかと思うと、すごく悔しく思います。


近所の中古車ショップに行って聞いても、MT車を買う人なんて
ほとんどいませんと言われ、すごく迷ってしまいました…。



今時、MT車を買う人なんておかしいんでしょうか?



もしよろしければ、最近車を買った方で MT、AT
どちらで何の車種を買ったか教えて頂けませんか?

最後は自分で決めるとは分かってはいるのですが
気になってしまって…。
個人的にはやっぱりMT車がほしいと思ってしまいます…。




ここまで読んで下さった方、有り難うございました。
よろしくお願いします^^

投稿日時 - 2012-04-22 19:10:29

QNo.7435522

暇なときに回答ください

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回答(19)

ANo.19

僕の彼女(40代)は、「背の低い車が好き」と言うことでTOYOTAの2ドアクーペのMT車に乗っています。
ちょっと短めのスカートでクラッチ操作やアクセル、ブレーキを踏むと、スカートが捲れてフトモモがエロチックで大好きです。
自分の乗りたい車を選ぶのが一番で、他人の言うことなんて無視がいいと思います。

投稿日時 - 2012-04-22 22:06:31

お礼

女性でクーペはかっこいいなぁ^^ それは惚れてしまいますね。
そうですね、自分に正直に選ぼうと思います。
回答 有り難うございました!

投稿日時 - 2012-04-23 22:25:38

ANo.18

2010年の新車販売のうち、AT車の比率は98%を超えてます。
MT車が好きな人からいろんな回答がありますが、現実としてMT車に乗る人は絶滅危惧種です。
質問者さんが2%弱のグループに入りるは別に構いませんが、98%のグループに属する人から見ると「車オタク」であるとの扱いを受けてもしょうがないです。いいか悪いかは別として、世の中はそういう状況なのです。

私はもちろんMTに乗れる免許を持ってますが、もう10年以上もAT車に乗ってます。正直、今あえてMT車に乗るだけのメリットをまったく感じません。それは私が車や運転に興味がなくなったこともあるでしょう。でもMT原理主義者たちが口をそろえて言う「ダイレクト感が…」や「運転する楽しさが…」などについて、ATでは味わえないと切って捨てるほどデキが悪いとはどうしても思えません。たとえATであっても車を運転することって、やっぱりちょっと特別なコトであって、免許を取ったときのこと、初めて自分だけの車を買った時のこと、友達と車で小旅行したこと、誰か特別な人とドライブしたときのこと。そういう思い出の中で、運転してる車がATかMTかなんて些細なことです。

でまぁ、質問者さんは、自動車学校で苦労してMT免許を取った、そのことを誇りに思いつつ、「あの時あんなに頑張って他の人はしてないことを成し遂げたんだから」ってのをエネルギーにして他のことにもポジティブに取り組んでほしいです。
それがMT免許を取った意義につながるでしょう。

投稿日時 - 2012-04-22 22:02:43

お礼

本当に絶滅寸前ですね…。 些細なこと…ですか、それもそうですね^_^
はい、ポジティブに考えてみます。
回答 有り難うございました!

投稿日時 - 2012-04-23 21:25:47

ANo.17

俺の知っている女性で、AT車の動きが信用できないっていう理由でMT車を買い続けている人がいます。
六連星の4WD、2000c.c.過給器付き、MTに乗っています。

投稿日時 - 2012-04-22 22:02:18

お礼

かっこいい女性ですね! スバルですか?過給器付き…何だかすごそう^^;
中にはそういう方もいるってことですね。
回答 有り難うございました!

投稿日時 - 2012-04-23 12:24:52

ANo.16

クルマは、自分の好きなものを買うのが一番です。
逆に、妥協して買うと、かなり後悔します。
他人の意見なんぞ、なんの役にも立ちません、きっと。

私なんかはクルマを上手く操るにはATじゃないと無理だと思っているので、MTに乗りたいとは思いませんが、それも人それぞれですよ。

投稿日時 - 2012-04-22 22:00:09

お礼

見た目は完全に好み次第ですね。MT、ATかは、自分の技量に合わせたほうがいいかもしれません…。 そうだと、私もATの方がいいのかも;
回答 有り難うございました!

投稿日時 - 2012-04-23 12:14:01

ANo.15

先代のキューブ、私も乗ってますがいい車ですよぉ。
MTは確かに無いですけどね。

ATが「何も考えない人専用」だなんてマチガイです。
アレだって、今どの程度変速してるか常時把握して、
右足一つでシフトを変えられるんですからね。むしろ
「上級者であればあるほど楽しい」ですよ、ATも。
特にCVTは「トルコンレス」ですから、ミッションの
反応がダイレクトで面白いです。

ま、それはともかく。

MTに乗りたいなら、まず「スズキ」を調べてみて
下さい。なんと「ワゴンR」や「スイフト」のスポーツ
じゃない車種にも、何故かMTがあるんです。
フツーのスイフトの5MTって、楽しいですよぉ。
スイフトなら、ごく普通のコンパクトカーとしても
使えますからね。
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/grade_price/index.html

投稿日時 - 2012-04-22 21:47:49

お礼

キューブ羨ましい^0^ ATはどんどん万人向けになって行ってますね。スズキですか~、ワゴンRはかわいいですしね、検討してみます!
回答 有り難うございました!

投稿日時 - 2012-04-23 12:06:27

ANo.14

あ~、それは単に固定観念の塊な人だけですよ。
自分のものさしを持っていて、自分以外は間違っているという考えの持ち主です。

だから、この車の質問だけでなく普段の私生活で同じ様な会話にならないですか?
こういう人って会話にならないですから、聞き流せばOKです。
欲しい車を買えばいいんですよ。

投稿日時 - 2012-04-22 21:15:35

お礼

そう言っていただけると何か勇気でます^v^ 確かに良く否定されるので、ほっといたりしてますw 結局は自分の好みなんですよね。ピンとくる一台探してみます。
回答 有り難うございました!

投稿日時 - 2012-04-23 02:55:21

ANo.13

>今時、MT車を買う人なんておかしいんでしょうか?
そうだとしたら私もおかしい人になってしまいます。
今はインップレッサ(6速MT)に乗っていますが、買い替えを考えています。
次も当然MT車ですが、国産のMT車はあきらめました。買いたいと思う車がないからです。と言うか国産車はエコにはしりすぎて魅力的な車がありません。
性能だけなら「買い」の車もあるのですが、カッコ悪すぎ又はATしかない。などの理由で外車にすることにしてます。

投稿日時 - 2012-04-22 20:36:58

お礼

大変失礼しました; インプレッサかっこいいです^.^* 見た目も重要ですよね!外車も一つの手ですね、ただ、お値段の問題で 私には手が出そうにありません;
回答 有り難うございました!

投稿日時 - 2012-04-23 02:48:22

ANo.12

自動車の運転は特殊技能です。

MT車を運転するためには、正確な判断力と、精確な操作力を求められます。
貴方は、どちらも併せ持った、特殊技能者であることの証明書を手に入れたわけです。

別に馬鹿にするわけでも無いですが、AT車は障害者の自立を支援するための道具という考えです。
AT車は確かに便利な道具ですし、その存在を悪だとする気はありません。
が、一般人のAT免許はだめです。
あれは金儲けの道具にしか過ぎません。

AT免許は障害者の為の免許です。
五体満足な者がでかい顔して持つモノじゃ無いんですよ。

>もしよろしければ、最近車を買った方で MT、AT
>どちらで何の車種を買ったか教えて頂けませんか?
元々実家の車はMTです。
中学高校の頃は田んぼの中でトラクターや軽トラを運転していました。MT車といって良いかどうかはわかりませんが。

ただ、自分の車を買うようになると、AT車ばかりです。
理由は「楽」だから。
日産の車で、2000cc以上のセダンまたはステーションワゴンを基準として、新車を買ってます。
ここ最近は、新車を買おうとすると、MTは選択肢が狭いですし。
誰かに運転を代わってもらおうとしてもね。運転できない者も多くなってきましたし。

仕事で乗るトラックも、MTしかなかったのに、今ではほとんどがATになってしまいました。
10tぐらいのトラックでもATの時代ですからね。

>個人的にはやっぱりMT車がほしいと思ってしまいます…。
気持ちはわかるし、否定する気持ちも無いよ。
ただ、買うときも安いけど売るときはもっと安いです。
同じ車種でMTとAT 買うときは10万の差でも売るときはもっと変わります。
ほしい人がATの半分の人数しかいないから。
ほしい人が多いと、値段は上がりますが、誰もほしがらないと、安くしないと売れないのです。

まぁ、がんばれとしか言えないけどね。

投稿日時 - 2012-04-22 20:18:56

お礼

障害者=ATではなく、女性=ATという方が強い印象をうけますね。トラックまでATの時代って感慨深いです。売る時の事は全く考えてませんでしたΣ@0@ MT車買ったら、最後は廃車かななんて思います;
回答 有り難うございました!

投稿日時 - 2012-04-23 02:42:31

ANo.11

新しく車を買う事を検討ですか、私は去年新車を買いました。ちなみにヴィッツATスマートストップです。
やはり好みがあると思いますが、MTの場合、ある意味自分の自由に操作できるのが利点ですが、私が重要視したのは燃費でしたね、MTはどうしてもATに比べて燃費が落ちます。シフトチェンジ時にムラがでるので。
山道やオフロードなどを走りたいならMTでもよいと思いますが、普段街中しか走らないならばATをお勧めします。(ガソリン代が高い昨今は特に)
ただ、ATにおいてリッター○○キロの低燃費!・・・と言いますが街中で走ることに関して言わせてもらうと、例えば1000回転でも40キロ~60キロの速度幅があります、つまり同じ1000回転でも40キロ制限の道と60キロ制限の道では同じ1リットルを消費しても20キロの差があるという事です。
MTではこの差がもっと大きくでます。
新しく発売される車は燃費面でATがほとんどになって行くと思います、MTはスポーツカーやパワーを必要とするオフロード車や限定車として一部のものになるのは仕方がありませんね。
電気自動車という手もありますが、まだまだ先は未知数ですし・・・今は考え物ですね。
まあ、やはり自分の好きな車を買うしかないと思います、燃費とか色々ありますが気に入らないものを買っても不満だけが残りますし、愛着もわきませんしね。
自分の納得のいく車を見つけられるといいですね。

投稿日時 - 2012-04-22 20:11:58

お礼

スマートストップ…CMでやっていたやつですね! 燃費も大事ですね、最近ガソリンの高いことと言ったらT_T コロコロ買い変えられるものじゃありませんし、慎重に探してみます。
回答 有り難うございました!

投稿日時 - 2012-04-23 02:21:14

ANo.10

 SUVに乗り、仕事の都合でセカンドカーは軽四のバンを所有しています。
 両方ともMTです。

 SUVのほうは完全に自分の好みでMTを選びました。
 パワーが違います。
 超低速でのクルマの挙動をコントロールするには、MTのほうが適しています。
 ATはあの、踏んでから吹け上がりパワーが出るまでのタイムラグがどうしても好きになれません。

 仕事のクルマのほうも、重量物を積載すればパワーのある走りが必要で、Dレンジに入れっぱなしというわけにはいかず、ATのぎこちない2やLのギアよりも、MTのほうが使い勝手はいいと思います。
 キャンピングカーなどでも、重いやつはMTが推奨されてますね。

 燃費などでATの優位性が強調されて久しいですが、やっぱり面白くないし、クルマをうまく操っている感じがしません。
 自分で操作し、自分で動かしてこそのクルマではないでしょうか。
 何から何まで全てのことで少しでも楽をしようという考え方自体が好きになれないのかもしれません。
 メーカー側の経費節減に協力してやる義理は無い、という思いもどこかにあるかもしれません。

 子どもがいたずらしてクルマを走らせてしまう事件・事故は100%ATです。
 体格が小さくクラッチの機構が分からない子どもにはMTの操作は無理です。
 安全面でも優れていますね。

 あと、地域や業種によっては、MT免許がないとつとまらない仕事もあるでしょう。
 会社の車が全てATとは限りませんし、建設業界なんかはダンプトラックなどMTのほうがいまだに多いのではないでしょうか。
 そういえば中型免許が新設されたのも、普通免許で4tダンプに乗って事故を起こす人が増えたからでしたね。
 ATのほうが優れている、とMTぎらいのひとはいいますが、結局みんなの運転技術が低下したから、運転技術の未熟な人でも簡単に扱えるATが普及したということなのでしょうね。

投稿日時 - 2012-04-22 20:11:34

お礼

その考えはとても共感します。楽をしようとすればいつでもできますよね。でも、楽をしようとすればするだけ事故も増えているような気がします…。若いうちは、少しでも苦労した方がいいと私は思ってます。
回答 有り難うございました!

投稿日時 - 2012-04-23 02:14:09

ANo.9

 個人的にはMT車が欲しいならそうすればいいと思います。MT車を運転できるなんて素晴らしいことです。エコでもあるんですよ。AT車は液体で動力を伝えるのですが、加速するときにはどうしてもエネルギーロスが出てしまうのですが、MT車だとそれが殆どゼロだからです。それにMT車を運転するとAT車では味わえない運転の醍醐味を味わえることになります。特にダブルクラッチを踏めるようになるとその楽しみは倍加します。山道などでは車が自分の意のままに動いてくれることを実感できるのです。

 私もMT車が欲しいのですが、おかしなことにMT車の方がプラスαを払わなければならないことになってしまい、心ならずもAT車で我慢しています。MT車を乗りこなせるようになるとクラッチを踏まないでギア・チェンジができるようになりますよ。エンジンの音を聴きながら適切な回転数のときにチェンジレバーを操作すると音もなくギアが入るのです。この快感は何にも換えられない楽しみになります。失敗するとガリガリと大変な音が出ますから要注意ですがね(^_-) 

 

投稿日時 - 2012-04-22 20:02:13

お礼

有り難うございます*^^ MTは頑張っただけ運転テクニックが身に着く感じが、大好きです。 そんなことまでできるんですか!面白い^0^
回答 有り難うございました!

投稿日時 - 2012-04-23 01:57:28

ANo.8

就職すれば 会社の車がマニュアルかもしれません その時は 役に立ちますね!! まあ 実際私も お客様の車を一日三〇台 ほど乗っていますが ほとんどオートマですね。 マニュアルは スポーツカーです あとは 9割はオートマです。 マーチぐらいでしたら 逆にオートマの方がいいでしょう 少しお金持ちになったら スカイラインでも買った時に マニュアルを購入するといいでしょう  楽しみは取っておきましょう!!

投稿日時 - 2012-04-22 19:51:19

お礼

そんな仕事には絶対必要になりますね^〇^* お金がたまったら…かぁ。確かに私は美味しい物は最後に食べる派ですw
回答 有り難うございました!

投稿日時 - 2012-04-23 01:49:21

ANo.7

免許と乗る車は違いますので、言う人には言わせておけばいいです。
個人的にはトレーラや大型車の人が軽四に乗ってきてそれに乗り込む姿に
憧れを感じます。

確かにMTはなくなってきているのは事実です。
ATが燃費が悪いといったのは10年以上も前のことです。
ですからメーカーもATにシフトしてきたんですね。

最近は車に魅力を感じなくなってしまっているのでMTの
具体的な車種がわかりませんけど、探せばあるのは確かです。

お姉さんの車を譲ってもらうのも1つの方法です。

周りの意見にまどわされず、意志をもって探してください。

投稿日時 - 2012-04-22 19:36:27

お礼

気にしないようにはしてます^^; 姉のマーチMTも、必死に探した一台なので 相当気に入っているようです。後悔しないように、慎重に選ぼうと思います。
回答 有り難うございました!

投稿日時 - 2012-04-23 01:34:35

ANo.6

キューブもATと同じですよ。ヨーロッパ車に多いトランスミッションです。ノークラッチではなくクラッチを電子的に切り替えるもの。この方が燃費がいい。しかもマニュアルのように、シフトダウン、アップも出来る。当然なにもしなくてもギアは切り替わる。
日本のATとは違うのです。
MTの魅力はクラッチの切り替えを自分で行うから面白い。当然こういう楽しみ方もあります。別におかしくは無いです。
クラッチを自由に切り替えるという事は、スピードを自由に操れるという事。そういう運転が好きならかまいません。
でもこのキューブの6速トランスミッションでも同じことが出来ます。ただ足でクラッチは操作しません。その辺はコンピュータがやってくれます。
僕は外車で同じミッションを使ってます。とてもいいですね。スピード感があるのと、手動ではモタツキがありません。でもオートに切り替えると少しモタツク。
クラッチがあるので切り替わるときにブーン、ブーンと段階的にスピードが上がる。コンピュータがクラッチを切り替えているからです。
キューブで良いのでは?でも足でクラッチを切り替えたいなら他をどうぞ。

投稿日時 - 2012-04-22 19:35:26

お礼

MTと同じなんですか?なるほど…勉強になりました! しかも、燃費もいいんですか それは惹かれますね^0^
回答 有り難うございました!

投稿日時 - 2012-04-23 01:13:51

ANo.5

運転をしてみるとMTは楽しいんですが
いかんせん売っている車種が少なすぎるので
ATにしました。
廉価な車、ビジネス用のライトバンになってしまうんですが
そのなかから好きな車を選んでください。

投稿日時 - 2012-04-22 19:31:42

お礼

そうなんですよね、探すのが大変^へ^ ライトバンにはいろんなタイプがあるようで、参考になりました。
回答 有り難うございました!

投稿日時 - 2012-04-23 01:03:12

ANo.4

世の中がAT化しているので、
MT車を買おうと思ったら、ほとんど注文になるそうです。

私は子供にMT以外では免許を取らせていません。
無駄だとは思う反面、自宅にある軽トラを私自身が
運転するのが億劫になってきているので、
家中の誰もが運転できればいい、と超短絡的に考えてのことです。

ただし、子供の一人は自動車関係の会社に就職しましたので、
MTも運転できないのではおかしいと思って習わせました。

私はこの先、車を購入するつもりはないのですが、
もうどうしても車がなければ駄目だ、
という状況になったらMT車にするつもりです。

高齢になると判断力が衰えてくるので、
アクセルとブレーキを間違えて暴走するくらいなら
エンストするほうが無難だと思っています。

キューブではなく、ZならMTがありますよ。
あれはスポーツカーだから。
車の加速を体験したいならMTですね!!

投稿日時 - 2012-04-22 19:31:30

お礼

注文だと時間もお金もかかりそうですね…;乗る人次第かもしれませんが 安全性は案外MT車の方が高いかもしれません^^;女性で軽トラはすごくかっこいいです!
回答 有り難うございました!

投稿日時 - 2012-04-23 00:56:37

ANo.3

何かあった時に、MTしか無かった場合には役立ちます。
ただ、MTモデルのある車種は非常に少ないですね。
自分で選んだ時も、最初の候補全車種でMT廃止されていた為に仕方なくCVT選びました。

今の自動車メーカはコストダウンの名の下に、シャーシの共通化をして大きな違いの無い
物ばかりになってきていますね。
じっくり吟味して、できる限り妥協の少ない車種を選びましょう。

投稿日時 - 2012-04-22 19:30:47

お礼

東日本大震災の時は役に立ったのを覚えています。有り難うございます、よく考えて答えを出そうと思います。
回答 有り難うございました!

投稿日時 - 2012-04-22 23:03:37

ANo.2

RTO

「今時、MT車を買う人なんておかしいんでしょうか?」
その通り。 乗用車を買うのに今時MT選ぶ人ってのは
60歳過ぎのガンコじじいか、絶滅危惧種の「自称スポーツカー乗り」くらいですね。
ATも進化しまして、「ATだから燃費が悪い」と言われたのも昔のことです。

ファミリーカーをちょいといじって「スポーツ風に」したような車を除くと 普通の乗用コンパクトカーでMTが残ってるのは デミオ、スイフトなどのごく一部のグレードで細々と売ってるくらいなものです。

投稿日時 - 2012-04-22 19:28:01

お礼

その通りですw私よく頑固って言われます。確かにAT乗ってる友人に燃費を聞くと、すごくいいです。
回答 有り難うございました!

投稿日時 - 2012-04-22 22:53:55

ANo.1

今のうちに乗りたい車にのっておくと良いと思います。

将来お嫁さんをもらった時にATしか乗れないとなったりしますし。

社会的には自動車関係の仕事にさえつかなければAT限定で95%くらい大丈夫だと思います。

なんとなく話の内容から大学生くらいですかね。

お金がかかるのは覚悟しておくといいですね。

それと友人と遊びに行った際に運転変わるの少し嫌がられるかもしれませんよ。

MT車、街中の排気音きいてたらいくらでも走ってますよ。(ATのほうが多いですけど)

がんばってください。

投稿日時 - 2012-04-22 19:22:42

お礼

歳はそのくらいです^^;
誰かと遊びに行く時MTだと、一人で運転する気持ちで行くしかありませんね。
回答 有り難うございました!

投稿日時 - 2012-04-22 22:48:57

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