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締切り済みの質問

アメリカ レンタカーでルート66ドライブ

今年9月に10連休を取って、夫婦でアメリカに旅行する計画です。
レンタカーを借りてロスからシカゴまで、ルート66の60年代の古いアメリカの雰囲気を味わいながら、ゆっくりドライブする予定です。
アリゾナの砂漠地帯や、テキサスなどのウエスタンな雰囲気も大好きです。妻はある程度語学力があるので、英語は何とか大丈夫だと思います。あと妻はジャズが好きで、ピアノが得意なので、できればニューオーリンズにも寄りたいです。
宿はモーテルに泊まる予定です。
飛行機での移動時間を考えると、実質一週間位の滞在だと思います。
その他のお勧めのプラン等アドバイスよろしくお願いします。

投稿日時 - 2009-06-01 23:01:27

QNo.5009451

困ってます

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34人が「このQ&Aが役に立った」と投票しています

回答(98)

ANo.98

もし、ルート66を走行中に道を間違えたら、この橋を渡ってみてください。
道を迷うポイントです。

投稿日時 - 2010-09-05 20:40:27

ANo.97

ルート66を走行していると、いつも迷ってしまう場所があります。
現在ビルを工事しているのが目印なんですけど、ここは注意深く運転しないと全く違う方向に行ってしまうので、気を付けてください。

投稿日時 - 2010-09-05 20:36:42

ANo.96

ルート66のドライブをするときには
バッドランズ国立公園に立ち寄って
悪魔のゴルフコースを見学してください。
絶対にです。
はずせません。
93番の回答は完璧でした。
残念ながら、何かの手違いで
バッドランズ国立公園の画像が削除されてしまったようです。
完璧な回答だけに削除は悲しいので
せめて情報だけでもと思い、ここに書き留めておきます。

繰り返しますが
93番の回答で記されていたように
ルート66のドライブ旅行の時には
バッドランズ国立公園の悪魔のゴルフコースは必須です。
見逃すな。
間違ってもデスバレーに行ってはダメだよ。

投稿日時 - 2010-09-05 16:25:15

ANo.95

ルート66のドライブにあたって
旅行での注意すべき勘違いにかかわることで
アドバイス申し上げます。

先日旅行会社のツアーで「軽井沢ホテル」に泊まる2泊3日の旅という触れ込みのツアーに行ってきました。ツアー内容は東京から軽井沢までの往復の新幹線の切符と宿泊は各自チェックインするよくあるフリーのツアーでした。

そこで表記の問題なのですが、「軽井沢ホテル」と新幹線も軽井沢駅を利用することから、先入観ながらてっきりこの「軽井沢ホテル」というのが軽井沢駅周辺のホテルだと思っておりましたが、実際にはなんとお隣の群馬県にあり、(軽井沢は長野県)しかも軽井沢駅からは車で1時間近くもかかる場所にありました。たまたまレンタカーを借りていたので、場所が遠くても結果的には大丈夫でしたが、旅行会社といいホテルといいツアー客の錯誤を招く表記に問題があると思うのですが、この表記を替えさせる仮処分申請をした場合、裁判所に認められるでしょうか?私が不注意だったかもしれないし、自分でよく調べるべきだったとも思いますが、一般的に「軽井沢」という表記をしておいて群馬県というのは錯誤をおこす可能性が高いと思います。他のかたの為にも(実際車がないとまずホテルまで行けません!)こういったことは但馬牛と言って佐賀牛を出すよりも悪質に感じます。ちなみに紀州鉄道軽井沢ホテルというところでした。群馬県で北軽井沢にあります。紀州鉄道北軽井沢ホテルとすべきだと思います。

今回のことを見て、私が「戴けないな」と思ったのは「牛肉の偽装問題」と同義に「軽井沢と北軽井沢の比較」をなされていることです。
北軽井沢は確かに軽井沢銀座などが存在する長野県軽井沢町とは距離的にも離れていますし、その風景や雰囲気も違いますが、北軽井沢には軽井沢町には無い「広大な風景」が存在します。
浅間山の全景を間近に見られることなど「高原風景」の広がりは軽井沢町とは趣きを違えていて、素晴らしいものです。
これは「牛肉のランク」などと同義に捉えられて良いものではありません。
言うなれば「資質の違い」ととらえていただきたいものです。

また北軽井沢にも「歴史」が存在し、その「経緯」により「北軽井沢」という名称が用いられ、たくさんの方々に愛される場所となってきたことを、どうか念頭に置いて頂ければと思います。
今回のような「発言」は、ややもすると「誹謗中傷」行為と受け取られないとも限りません。
どうか、そのあたりの「影響」を鑑みた上で、ご質問はしていただければと願います。

認められるかどうかはわかりませんが、ぜひやってください。
ついでに千葉県にある新東京国際空港と東京ディズニーランドの名称の変更もお願いします。
結果を楽しみにしております。

残念ながら「大いなる誤解」と私は思います。
紀州鉄道の住所は「群馬県吾妻郡長野原町北軽井沢1990」で地名的にも立派な軽井沢です。

軽井沢とは「地域名」で地名ではではないのです。軽井沢とは
旧軽井沢 軽井沢の駅のそばをいう
中軽井沢 鬼押し出し南側、中軽井沢駅のそばをいう
北軽井沢 浅間山の北、鬼押し出し北側、浅間高原をいう
南軽井沢 JR線路南側をいう
みたいな感じで、大きく4つの地域に分かれているのです。参考URL見てください。各地域はそれぞれ特長があります。

どれが「本物の軽井沢」かは、良く軽井沢に行く人にとって、個人の好みの問題です。戦前戦後まもなくの頃から別荘をもっている人だけがが「旧軽井沢」を「本物の軽井沢」と思っているだけで、私などは、行かれた「北軽井沢が本物の軽井沢」と思っています。旧軽井沢の難点は、湿度がいつも高くて、気候的に避暑地のイメージからは程遠いです。シーズンには観光客が多過ぎて、「東京の原宿みたいで嫌い」という人が多いです。

北軽井沢は「高原だからいつ行っても爽快」というのが私の意見です。「駅から1時間もかかる」というのは欠点ではなく利点でしょう。駅から遠いからこそ都会化、観光地化しないで「空気がきれいな避暑地、リゾート」たりうるのです、と私は思います。中軽井沢、南軽井沢もそれぞれ特長があって、北軽井沢だけが良いというわけではなく私の意見ですが、「旧軽井沢だけが軽井沢」というと大勢のの人からブーイングが起きるでしょう。

投稿日時 - 2010-09-04 11:43:45

ANo.94

ルート66のドライブにあたって
たいへんに参考になる意見を載せておきます。

いまニューヨークにいっまーす。
しかし連日タイムズスクエアは賑わってますね。
まるで香港のようです。
なぜならアジア系は中国人ばかりで日本人はまずみかけないからです。
まだ日本も不景気なんでしょうか?
家でゴロゴロしながら高校野球見てた方がお金も使わなくてすむし、楽ですものね。
私は毎月海外に行ってますが、ニューヨークでの生活もようやく慣れてきました。
地下鉄も自由自在に乗りこなし、
ウォール街を八代弁護士のようにホットドッグにがぶりつきながら闊歩してます。
いやぁ~、こっちも暑いですね。

さて、日本食もそろそろ食べ飽きてきましたが、
42nd.stの吉野家でミソスープだけを注文して、
ドリンクはコーラにしているおじいさんを見かけました。
こっちでは味噌汁とコーラの組み合わせは普通なんでしょうか?

あなたは自慢なんでしょうか?
質問なんでしょうか?
なかなか長い文章のワリに質問事項はチビッとだけですね。
ま、質問事項を加えておかないと通報されますからねぇ~
米国人の味覚や思考を日本人に質問するより本人に聞くのが
一番正確だとは思いませんでしたか。

ネタ切れ?ブログの旅行記がわり?または旅行自慢?
味噌汁とコーラの組み合わせは普通かどうかなんて、
急いで知りたい疑問とは思えませんが。
それとも暇なので回答で相手してもらいたいだけか?
またはそろそろホームシックなので寂しくなり日本語で会話したくなったとか?
いちいちニューヨーク滞在の近況報告は特にしなくても結構ですから、
解決したい質問だけにしましょうね。
あ、味噌汁とコーラの組み合わせは普通というわけではなく、個人の好みです。
それは日本でも同じでして、ご飯のおかずがケンタッキーだなんてありますから。

>こっちでは味噌汁とコーラの組み合わせは普通なんでしょうか?
本人に聞くのが一番だよ。
もしくは吉野家の店員さん。
せっかくNYにいるんだから、多くの人と触れ合わなきゃ。
日本と違ってみ===んな気散にお話してくれるよ。

日本のように変な垣根無いしね。
英語がわかんなきゃジェスチャーでも良い。
Coke & Miso soup are Good?
と語尾を上げながら親指立てながらでも笑顔で聞けば良い。

そんな感じでどんどんみんなと話してれば彼氏彼女も簡単に見つかるよ。
素敵なNY滞在を
Good Luc Chya!

こんなくそ暑い時期にわざわざ米国東海岸にのこのこ出かけていくなんて物好きですね。
私はくそ暑い米国東部を抜け出して南半球ペルーのチチカカ湖畔にいます。
めちゃめちゃ寒いです。今朝までいたクスコではそんなに寒くなかったんですけど…。

さて、あなたの記載に出てきた日本は不景気かという質問ですが、日本は不景気ではないと思います。
ペルーのような地球の裏側でも日本人は大挙して旅行しに来ています。
多分単一民族としては最大勢力でしょうね。びっくりびっくり。

私は英語ツアーしているんで日本人と同じ場所にいても誰からも話しかけられません(TT)。

ちなみに味噌スープは魚臭いんで正統派米国人は手を出しません。
よって味噌汁とコーラの組み合わせは普通ではありません。
ちなみにヒルトンニューヨークの朝食には味噌汁がありますが、
調理担当も味噌汁なんて魚臭くて味見もしないと思われ、
やたらとしょっぱいです。

あなたの質問はいつも楽しいですよ。
毎月海外旅行? いい身分ですね。
この回答もパンツ一枚になって足をバケツの冷水に突っ込みながら、
夕日が差し込むクソ暑い四畳半のアパートで読んでいるのでしょうか?
どうせ夢想するなら、
デカン高原のリゾートかコートダジュールにいる、
って設定の方が羨ましがられるますぜ。
それにしても、NYの地下鉄を自在に乗りこなすとか、ホットドッグでWall街を歩くなんて、
なんの自慢にもならんでしょう(苦笑)。
今時のイナカッペですら、そんな勘違いをしないと思いますよ。
これだけの回答だと「質問者の言葉尻を捕らえるだけ」と
mixiから注意されて削除されちまうから、まともに答えますね。

>こっちでは味噌汁とコーラの組み合わせは普通なんでしょうか?
普通じゃないですね。
そんな注文をしたら、
TOEFLも取れずに不法滞在しながらバイトしている
バカ学生従業員に叩き出されるのがオチです。
せっかくの夢想なら、もうちょっと臨場感のある質問をして下さいな。

これでいいかな?

このエピソードは
ちょっとばかり恥ずかしいですが
ルート66をドライブするときには
自慢げに、鼻高々で、恥ずかしげもない態度が
大切なんですね。

投稿日時 - 2010-09-04 11:37:37

ANo.93

ルート66のドライブに出かけるならば
SFOの利用は欠かせません。
不思議な考えに至ってしまう幻想的な空港です。
ルート66のスタートはぜひSFOにしてください。

あの方の実体験をもとにすると、
彼の書いてる
>スケジュール上は1時間半以上ありますね。問題ないでしょう。
>入国審査が混雑していて1時間かかっても
 まだ次のフライトの出発時間にはなってませんし、
 国際線チェックイン済みの客が搭乗できていない場合は、
 30分くらいなら乗継便を待機させます。
というのは出鱈目ということですよね。
思いっきり知ったかブリしてしまってさぞかし恥ずかしいでしょうが、
入国審査後に手荷物の受け取り→税関も列が出来ている時があります。
時簡にすると数分というレベルでしょうけど。
その後、乗り継ぎする場合、
荷物のリチェックインでこれまた列が出来ている時があります。
まあ数分ですけどね。
しかも国際線からの乗り継ぎ客を待つなんてどこの航空会社でしょうか。
On Time運行が最優先です。
通常は乗り継ぎは2時間以上ないと厳しいと思います。

例の方は面白い回答ですね。
こういう人は列ができていても最後尾でぼーっと待っているだけだから
フライトミスるのでしょう。
1時間半あれば普通は問題ありません。
時間的にはぴったりだと思います。
乗り継ぎ成功確率50%なんてことはありません。
95%くらいはありますよ。
トラブルがあって乗れないことは絶対にないとは言いませんが、
大部分はOKです。
10回のうち1回あるかないかの失敗事例を心配して
何時間も遅いフライトにするなんてありないでしょ。
定時運行最優先?そんなことないです。
分かっていないんですねこの人。
チェックイン済みの国際線乗り継ぎ客で
未搭乗者が何人もいたら30分くらいなら待たせますよ。
大丈夫です。
荷物のチェックインや入国審査で混雑してたら
質問者様だけが乗り遅れるなんて事態にはなりませんから。

国際線からの乗り継ぎ客、国際線への乗り継ぎ客、を待つなんてことは
どこの航空会社でもやっている。
On Time運行が大切なのはもちろんだが(優先ではない)
航空会社が考えねばならない要件は、他にもたくさんある。
すでに搭乗している客には
病人、ケガ人、航空機の追加整備、気象状況回復待ち、離陸便の混雑、など
いくらでも待たせるための言い訳はできる。
「国際線チェックイン済みの客が搭乗できていない場合は、
 30分くらいなら乗継便を待機させます。」
との書き込みは正しい。
「通常は乗り継ぎは2時間以上ないと厳しいと思います。」
との書き込みは正しくない。
まるで悪魔のゴルフコース状態だ。

投稿日時 - 2010-09-04 10:53:38

ANo.92

国連職員に聞いて、ルート66に戻る前に、
「オニンギョウサン ヲ ミニイキナッサーイ」
「コレヲ ミナイデ アメリカノコトヲ カタルナ」
と言われたので、しょうがないので見に行きました。

投稿日時 - 2010-09-04 08:24:50

ANo.91

ルート66を走行するにあたり最大の注意点は都市部の走行です。
アメリカをドライブするにあたり、私のように上級者でさえ、都市部の走行は道を間違えやすいです。
道を間違えたら国連本部の職員に聞いてみるのもいいかもしれません。
カタコトの日本語で、
「oh, ノーナイリョッコー デスカァ」と言われました。この言葉は世界中に浸透しているようです。

投稿日時 - 2010-09-04 08:21:58

ANo.90

ルート66の中でもおすすめは、
「悪魔のゴルフコース」と呼ばれている
『デスバレー国立公園』の中にあるエリアです。
ここへ行くたびに
不思議と雷雲が近づいてきます。
こんな不思議な景観の場所も
ルート66ならではですね。

投稿日時 - 2010-09-01 20:40:26

ANo.89

ルート66の中でもおすすめは、
「悪魔のゴルフコース」と呼ばれているエリアです。
ここへ行くたびに不思議と暗雲が立ち込め周囲を包みこんでしまいます。
こんな幻想的な場所もルート66ならではですね。

マルチメディアファイルは削除されたか見つかりません。

投稿日時 - 2010-09-01 20:20:12

ANo.88

ルート66を走行すると、アメリカのいろんな州に出会えます。
全米の各州の議事堂の写真を撮ってる方もおられるようですね。
州の議事堂はその州の州都に行かないといけないので、なかなか難しいでしょうが、
私のお気に入りの議事堂です。

投稿日時 - 2010-09-01 20:16:09

ANo.87

ルート66でメインとなるのがネブラスカ州です。

ブルーススプリングスティーンの大ヒットアルバムで「ネブラスカ」というのがありましたが、実際にこの地を訪れて、ボスが何を感じて作曲したのか感慨深く聴くのもいいものです。

投稿日時 - 2010-09-01 20:04:37

ANo.86

ルート66を走行していると、突然面白い形をした岩があらわれます。
是非このルートを走行してみてください。

投稿日時 - 2010-09-01 20:00:12

ANo.85

ルート66ドライブだったら
ちょっと寄り道してグランドキャニオンとセドナにも行けますよ。

ロスからフェニックスまで飛行機で移動して、
フラッグスタッフを拠点に朝日を拝むというパターンもありますね。
ただ質問者さんはロスでもベガスでも遊べて、
尚且つグランドキャニオンにも行ってみたい的な、
超よくばりツアーを望んでるんだと思います。
本来なら、アメリカは思ったより近い国なので、
何回かに分けて何度でも行くのがいいと思います。
しかし、
現実はそう休みも取れず3日間ですべてをまかないたいといのが
本音でしょうから、
チャレンジあるのみです。
意外と寝ずに何でもできちゃうものです。
帰りの飛行機で爆睡すればいいんじゃないですか?

他人が無理だとか、
しかもこんな無責任な掲示板で書かれたからって
ヤメるようではダメだと思います。
夜のインターステートだって、
確かに動物の死体がごろごろ転がってますが、
速度を落として注意深く走行すればいいだけです。
帰りのグランドキャニオン12:00発のLA22:00着にしても
LA付近でたまたま工事かなんかで大きな渋滞に巻き込まれなければ
時間的には全然余裕です。
しかもドライバーは2人で交代するのなら
全く無理な距離でもなければ無理な運転でもありません。
ちなみに今までの回答で、
あなたのスケジュールに対して否定的な意見を出している人は
「経験が浅い」だけですので心配なさらないでね。

おっと、誤字脱字が多いな。
「能力が低い」だけですので心配なさらないでね。

私は毎日脳内旅行を楽しんでます。
実際に海外に行ったことがありませんが、
いつも知ったかブリして回答させてもらってます。

夜のハイウェイの走行は自殺行為みたいな意見があるのですが、
そんなことありません。
私の少ない脳ミソで言えることは、
トレーラーが走ってるので、
その後ろをある程度車間距離をあけながらくっついていけばいいのです。
どうでしょう?
頭いいでしょう?

でも、セドナには行ったことがありません。
恥ずかしくて言えませんでしたけど、
セドナには行ったことがないんです!
それとウスダコタなんて超あこがれてます。
でも行ったことがないんです!
さんざん回答してきましたけど全部脳内旅行でした。
みんな気軽に海外に行くなんてものすごっーくうらやましーです!
いかに私はミジメな人間なのか、
また今日も泣き崩れます。
一人ごとなので読み流してください。

またまた、誤字脱字が多いな。
「能力が低い」だけですので心配なさらないでね。

投稿日時 - 2010-08-29 16:09:36

ANo.84

大学院に通いながら
毎月海外旅行に行ってます。

ルート66と言ったら
キャデラック・ランチでしょ。

きゃーーー、なんてベタな答えなの。

うふ

投稿日時 - 2010-08-23 22:41:00

ANo.83

ルート66を走行していると突然階段になっている場所があります。
ここを登ってみるのもいいでしょう。
ただし車は通れません。

投稿日時 - 2010-08-23 04:58:15

ANo.82

私もルート66を旅してきました。
途中で行き止まりになり、坂道を歩かなくてはなりませんでした。
いい経験です。

マルチメディアファイルは削除されたか見つかりません。

投稿日時 - 2010-08-23 04:42:27

ANo.81

ルート66と言えば
バグダッドカフェですよ。

投稿日時 - 2010-08-22 09:39:06

ANo.80

ルート66を走行中に「西部劇」に出てくるような小さい町が現れたら、
オーマイ ガッ。
Wrong Wayです。

あわてずに引き返しましょう。

投稿日時 - 2010-08-16 21:59:02

ANo.79

ルート66を走行中に「ドイツ」のような景色が現れたら、
オーマイ ガッ。
Wrong Wayです。

投稿日時 - 2010-08-16 21:53:50

ANo.78

毎月海外旅行しています。
アメリカにもしょっちゅう行ってますし
ドライブもさんざんしました。
いま100万円かけてニューヨーク旅行しています。
なかなかみそラーメンにありつけません。
みそ汁とコーラを一緒に注文したら変態呼ばわりされました。

ルート66っていうのがよくわからないですが
わかりやすく言うと
アメリカドライブでは
一日に走る距離は最低でも1000キロですね。

1000キログラムではなくて
1000キロメートルですよ。
1000坪でもないですからね。
1000尋はちょっと近いです。

私のように毎月アメリカに行っていれば
1000キロぐらい一日に走るのは楽勝です。

ついでなのでアドバイスをすると
ルート66のドライブで
アメリカでレンタカーを借りたら
必ず途中でオイル交換をしましょう。
絶対です。
悔しくて泣いてしまったとしても
絶対に交換です。

持ち物で忘れてはいけないのは
イソジンとCDです。

チェーン展開している日本食レストランも
はずせません。
必ず立ち寄ります。
絶対です。
バーガーキングやマクドナルドも大好きです。
日本で食べてもうれしいのに
アメリカで食べたら
これも泣いちゃいます。

シェリダンの町やロンンリエストハイウェイもお気に入りなんです。

訪れたことのある日本人は私ぐらいでしょうから。
初めてですよ、日本人で!
自慢げです。
鼻高々です。

貧血を起こしてセドナのパワースポットの前で立ち尽くしたのも私ですよ。
ルート66の途中でセドナもいいですね。

泊まるところには要注意ですよ。
北軽井沢のような大失敗を繰り返してはいけませんからね。

ルート66の途中にはアウトレットがあるのかなぁ。
お土産にコーチの財布を買わないといけないからね。

ルート66のドライブのためにアメリカに行くときは
飛行機の中の過ごし方も気をつけないとね。
飛行機のトイレっていうのはね、
いつも1ヶ所はカギが閉まっているんだ。
キャビンアテンダントがウンコをするために
カギをいつもかけているらしい。
知ってた、このことを??
すごいでしょ、私って。
なんでも知ってるんだから。
ウンコをもらさないように、
カギのかかっているトイレには要注意だね。

参考URL:http://okwave.jp/qa/q6104003.html

投稿日時 - 2010-08-16 21:35:57

ANo.77

あれ、画像が添付されてなかったんでもう一度。

投稿日時 - 2010-08-15 14:21:28

ANo.76

画像では見えづらいですが、右下の赤い標識。
ほら、Wrong Wayって書いてあるでしょ。
あわてずにルート66に引き返しましょう。

投稿日時 - 2010-08-15 14:20:14

ANo.75

ルート66を走行中に「富士山」のような景色が現れたら、
オーマイ ガッ。
Wrong Wayです。

投稿日時 - 2010-08-15 13:45:09

ANo.74

同じく橋といえば「鉄の橋」も有名です。
ルート66の一休みに是非ここを通過してみてください。

投稿日時 - 2010-08-15 13:43:22

ANo.73

追加です。
ルート66で橋といえばここが名所です。
天空に架かる橋がそのまま海に突っ込むような感じで、とてもスリリングなドライブを楽しめます。

投稿日時 - 2010-08-15 13:41:35

ANo.72

ルート66の裏道に「関所」があります。「虹の橋」と呼ばれてます。
ここを渡るにはレンタカーではなく、歩きがおすすめです。

投稿日時 - 2010-08-15 13:39:34

ANo.71

ルート66を走っていたら、巨大な流れるプールが目の前に現れます。
その場合、Wrong Wayです。
あわてずに引き返しましょう。

投稿日時 - 2010-08-13 19:19:13

ANo.70

毎月海外旅行しています。
アメリカにもしょっちゅう行ってます。
レンタカーもさんざん借りました。
ルート66も走ったことがありますよ。
鼻高々。
今は100万円かけてニューヨークに来ています。
猛暑の日本にいる皆さんはかわいそうですね。
特に、ネットの前に張り付いて
脳内旅行にいそしんでいる人はお気の毒です。


ルート66のドライブをするときに注意することは
一日に走る距離を最低でも1000キロにすることですね。
私がルート66を走ったときにも
きちんと実行しました。
定説ですね。
一日1000キロは
「走れる」距離ではなくて「走る」距離です。
義務ではなくて自分の意思です。

レンタカーを借りたら、
特にハーツのレンタカーの場合
途中で必ずオイル交換をしましょう。
絶対ですよ。
定説です。

教えてグーに画像をたくさん貼り付けるために
デジカメは必需品です。
ブログとかできないし
ミクシィとかフェイスブックとかに友だちもいないし
ツイッターとかもわからないし
フリッカーなんかにもついていけないんです。
だから残された道は教えてグーなんです。
しょうがないから教えてグーに写真をたくさん貼り付けるんです。
人の迷惑なんて関係ないんです。
自分的には、鼻高々ですよ。

ルート66をドライブするときには
たくさんたくさん写真を撮らなければいけません。
一日に1000キロ走るから、なかなか難しいんですけどね。


ルート66ドライブから帰国すると
いまとても気になっているのは
羽田空港の国際線拡充問題です。
成田空港の近くに住んでいる私としては
自慢のタネがなくなってしまいますから。
あとは、千葉県民、イナカ者と馬鹿にされる運命です。

ルート66を走りながら
お気に入りのCDをたくさん聞いて
気を紛らわしています・・・。

投稿日時 - 2010-08-11 13:45:04

ANo.69

ルート66を走行していると、お昼の時間に鐘の音が鳴り響くのをご存知でしたか?
その鐘を探してみたらありました。
私の腹時計より正確です。

投稿日時 - 2010-08-11 11:56:34

ANo.68

ルート66裏道の続編です。
白い家が見えてきたら、その角を曲がると巨大な建物が現れます。
コンビニか何かでしょうかね。
参考までにどうぞ。

投稿日時 - 2010-08-11 11:52:23

ANo.67

さて、ルート66の裏道をこっそり教えてあげます。
ほんのちょっとルートから逸れるのですが、大きな「白い家」が見えてきます。
この白い家はアメリカ国民ならば抽選で当選すれば住むことができるんです!
すごいでしょ。

投稿日時 - 2010-08-11 11:50:09

ANo.66

ルート66といえばシカゴ。
シカゴといえばのっぽのビル群ですね。
是非ビルからの夜景を満喫してください。


♪ニューヨーク ステイト オブ マインド

...

投稿日時 - 2010-08-10 12:25:41

ANo.65

ルート66を語る上で42nd.stははずせないですね。
タイムズスクエアです。ここからサンフランシスコまで走破するのもいいかもしれません。

投稿日時 - 2010-08-10 04:32:49

ANo.64

ルート66からほんの少しそれてしまいますが、
NYの42nd.stにも行って見て下さい。
まさしく世界の中心地です。
お腹がすいたら吉野家でもどうぞ。

投稿日時 - 2010-08-10 04:29:41

ANo.63

そしてシカゴシアター。

投稿日時 - 2010-08-09 13:03:51

ANo.62

あれ、ミレニアムパークの画像がうまく添付されなかったみたいです。

投稿日時 - 2010-08-09 13:01:24

ANo.61

あと、大事なことですが、ルート66をドライブするにあたり、シカゴの全景を把握しておく必要があると思います。
そーなるとおすすめはジョンハンコックセンターですね。
ここからシカゴの街を一望できるので、ドライブルートの探索にもってこいです。

投稿日時 - 2010-08-09 12:46:09

ANo.60

それと、シカゴで私の一番好きな眺めです。
どこにあるか探しあててみるのもレンタカーでの醍醐味ですよね。

投稿日時 - 2010-08-09 12:42:51

ANo.59

あ、重要な観光スポットのご紹介を忘れてました!
シカゴといえばミレニアムパークです。
ルート66走破前に是非立ち寄ってみてくださ~い。

投稿日時 - 2010-08-09 12:40:23

ANo.58

シカゴに着いたらあわてずにゆっくりと市内散策することをおすすめします。
ルート66はシカゴの雰囲気をインプットしてからでも遅くはありませんよ。
ちなみに歴史的に有名なシカゴシアターです。

投稿日時 - 2010-08-09 12:37:11

ANo.57

シカゴの玄関口、オヘア空港です。私の一番好きな空港です。
ルート66を走破するにあたり、何かの参考にしてください。

投稿日時 - 2010-08-09 12:33:01

ANo.56

そういえば、ルート66の起点付近にシカゴ美術館があります。

日本に存在するのが奇跡的と言われているエルグレコ、モネといった著名な画家の作品がごろごろあります。
そんじょそこらの美術館とはわけが違います。
実はエルグレコの「受胎告知」とモネの「睡蓮」を見に数え切れないほど大原美術館に足を運んでましたが、はっきり言ってシカゴに行った方が便がいいです。

ルート66を走行するにあたり、ある程度の教養も身につけておいた方がいいかもしれませんし。

投稿日時 - 2010-08-09 12:29:57

ANo.55

10日間で10000キロメートル走ってしまうような
心に余裕のないドライブはいけません。
きっと一日中、車から一歩も降りることなく
フロントウインドウから前を見ているだけになります。

広いアメリカの大地なので
ゆったりとしたゆとりあるスケジュールが大切です。

レンタカーを借りる前に
きちんとレンタル条件に目を通さねばいけません。
車にトラブルがあったときには
まずは近くのレンタカーオフィスに連絡です。
あせって自分でオイル交換などしてはいけません。
ゆとりのないスケジュールのせいで
判断を誤ってしまうといけませんので、やはりゆとりが一番。

謙虚な気持ちが何よりも大切です。
たとえば
「毎月海外旅行に行ってます」
とか
「ここへ行くのも日本人として恐らく初ではないでしょうか」
などという恥ずかしげもなく得意気な気持ちになると
事故にあいますよ。

それと、年会費なしのインビテーションで
ハーツナンバーワンクラブゴールドを使えるとお得で便利なんですけれど
やっぱり意地でもハーツは使うべきではありませんね。

ルート66をドライブする上でのアドバイスをいくつか記しました。
参考にしてください。

投稿日時 - 2010-08-09 07:24:52

ANo.54

海外でのお財布
海外で現地の通貨を入れるお財布にKIPLINGのポーチ(お財布?)を使ってます。

これはこれで便利なのですが、素材がふにゃふにゃしているのと、もともとコインケースではないようなので、25セント硬貨を20枚も入れてしまうとジャリジャリしてしまいます。また寸法が若干大きめです。

特に米ドルの場合、
コインでは
1セントとそれ以外(5セント、10セント、25セント)

お札では2つ折で収納するのを前提に、
1ドルとそれ以外
と分けられる仕切りがあるタイプがいいです。
(できれば5箇所くらい仕切りがあるのが理想です。また紙幣は最低50枚を2つ折にしても入るものがいいです。)

ポーターのお財布でちょうどよさそうな大きさのものを探して買ってみたものの、今度は多くの紙幣が入りません。


ズボンのポケットに入るくらいの大きさで何かいいお財布はないでしょうか?値段は1万円くらいまでならOKです。


この恥ずかしい失敗例から学べることは
財布がパンパンになるのが明白なのに
アメリカドルの札を50枚も財布に入れようとしていることですね。
一日に1000キロもドライブしてしまうと
のんびりゆっくりアメリカ人の生活を観察する余裕がありませんよね。
アメリカ人男性のように、
スマートな現金の所持の仕方、札の出し方を学ばなきゃいけませんよね。
一日に1000キロも走ってしまう弊害がここにはっきりと表れています。
毎月海外旅行に行ってたり
アメリカにしょっちゅういってたりしても
スマートな生き方を学べていなければ
ただ鼻高々に自慢話をするために海外旅行していると言われても
しょうがないですよね。

ということで
ルート66をドライブするときには
まわりをよく見たり学んだりできるだけの
余裕あるプランが大切ですね。

投稿日時 - 2010-08-09 07:19:53

ANo.53

なにもむずかしいことはありません。
「sell」のレート記載もありますよ。

冷静になって探してください。

補足欄にむきになって書くほど、はずかしいですよ。


カナダドルの場合、売り価格と買取価格に約20円くらいの差があります。
3000カナダドル余ってしまったので、単純に日本で両替すると60,000円の損失です。
そこで、格安航空券を使って両替する為に海外に行こうと思ってます。
ロスだと格安航空券が39,800円くらいです。
シドニーも今の時期安いです。
再びカナダに行けばいいのでしょうが、シーズン的にカナダ方面は高いので、ロスかシドニーでパッと使っちゃえば、旅行と買い物ができて一石二鳥だからです。
本来ならFXで外貨預金して現地の通貨を引き出した方が安いんでしょうけど、口座開設などもろもろ手間がかかるので、そこまではしたくないです。


Travelexのウェブページに出てるのは買いレート(Buy)だけでしょ?
売りレート(Sell)と買いレート(Buy)が同じだったらどうやってTravelexは儲けるんですか?
私が知りたいのは売りレート(Sell)なんです。

例えばオーストラリアのHPでは、
オーストラリアドル1,000AUDで841CADと交換しますということす。
つまりオーストラリアドルを基準にいくらのカナダドルが買えるか?ということです。
逆に聞きたいのは841CAD出すと1,000AUDに交換してくれるんですか?



ルート66をドライブするために
カナダドルもオーストラリアドルも
無事にアメリカドルのキャッシュに交換できるといいですね。
ドライブのときに
むきになるのが一番危険でよ。
ついつい一日に1000キロも走ってしまったり
必要のないオイル交換をしてしまったりと
恥ずかしい失敗をしてしまいますからね。あは。

投稿日時 - 2010-08-09 07:12:28

ANo.52

軽井沢ホテルについて
先日旅行会社のツアーで「軽井沢ホテル」に泊まる2泊3日の旅という触れ込みのツアーに行ってきました。ツアー内容は東京から軽井沢までの往復の新幹線の切符と宿泊は各自チェックインするよくあるフリーのツアーでした。

そこで表記の問題なのですが、「軽井沢ホテル」と新幹線も軽井沢駅を利用することから、先入観ながらてっきりこの「軽井沢ホテル」というのが軽井沢駅周辺のホテルだと思っておりましたが、実際にはなんとお隣の群馬県にあり、(軽井沢は長野県)しかも軽井沢駅からは車で1時間近くもかかる場所にありました。たまたまレンタカーを借りていたので、場所が遠くても結果的には大丈夫でしたが、旅行会社といいホテルといいツアー客の錯誤を招く表記に問題があると思うのですが、この表記を替えさせる仮処分申請をした場合、裁判所に認められるでしょうか?私が不注意だったかもしれないし、自分でよく調べるべきだったとも思いますが、一般的に「軽井沢」という表記をしておいて群馬県というのは錯誤をおこす可能性が高いと思います。他のかたの為にも(実際車がないとまずホテルまで行けません!)こういったことは但馬牛と言って佐賀牛を出すよりも悪質に感じます。ちなみに紀州鉄道軽井沢ホテルというところでした。群馬県で北軽井沢にあります。紀州鉄道北軽井沢ホテルとすべきだと思います。


そんな恥ずかしいだけの疑問も心の中に湧いてきますが
ルート66ドライブのときは
やっぱりモーテルですよね。

投稿日時 - 2010-08-09 07:08:24

ANo.51

そもそも小さい子供を連れて長時間飛行機に乗るのは周りのお客さんに非常に迷惑です。
観光とか遊びで行くのならヤメて欲しいです。
最近の親は自分の子供が他人に迷惑をかけていても
子供を叱るようなことはしませんし、
親バカならぬバカ親が多いので、
どうしても子供を連れて飛行機に乗るなら周囲に配慮して下さい。

それと離陸時や着陸時に子供が泣き騒ぐのは、
気圧の変化による空気抜きをできないからで、
耳から脳にかけてかなりのダメージを受けると思います。
親のエゴで無理やり飛行機に乗せるのであれば、
ある意味子供を虐待しているという見方もできます。


とは言うものの別にユナイテッドに限らず、
子供連れの乗客には手厚い保護をするイメージがあります。
なにしろ一旦席に座った乗客をどかしてでも、
トイレに近い席などを確保してくれます。


最後に米国での乗り継ぎ時間が1時間50分じゃ、まず無理でしょうね。
空港でわめこうが叫ぼうが、優先的に入国審査してくれないと思いますし、
乗り継ぎ便もあなたのために待ってはくれません。




ちょっと補足させて下さい。
座席について航空会社に直接連絡してみてはどうかというアドバイスがありましたが、
そういった個人的なわがままによって割りをくってしまう人が必ず出てきます。
高校野球で言えば常に脚光を浴びる勝者の陰に泣いている敗者が必ずいるわけです。
むしろ社会全体が常にそういうバランス関係にあると言えます。

同様に狭い飛行機の中で、すべての人に都合の良い座席なんてありません。
スイカを割った時、甘い部分と苦い部分があるのはおわかりだと思います。
甘い部分を食べたければそれに見合ったお金を出すことです。
飛行機で言えばファーストクラスなりビジネスクラスの座席がこれに該当することになります。
ただし、お金を出さずとも非常に合理的な方法で、少しでも甘い部分を食べることができる場合もあります。
それは「順番」や「行列」といったものです。
人より早く並べば自分の都合の良い条件のものを手にできることもあるし、
逆に遅く行列にならんだ場合は「売り切れご免」というあきらめにより、甘い部分と苦い部分の差を納得できる画期的なシステムです。
今回のケースではすでに「遅かった」わけで、誰かに「先を越されてしまった」わけです。
素直にこれを受け止めるべきで、後でどうこう騒ぎたてるのは社会通念上良いことではないと思います。
人気ゲームソフトの長蛇の行列の先頭にいる人はどんな執念で並んでいると思いますか?
その列の後ろの方に並んだのに割り込みしてゲームソフトを手に入れた場合はどういう非難が浴びせられるのでしょうか?
一旦決まった座席を変更するということは
その為に必ず誰かがハジき出されるわけですから、
知らずとも自分勝手でわがままな行動が必ず他人に迷惑を及ぼすわけです。
こういったことを少しでも考えたことがあるなら
決められた座席で我慢するか、お金を出して解決するかの二者択一です。

ここからは余談ですが、最近の30代前半くらいから下の世代はこの傾向が非常に強いと思います。
自分の権利ばかり主張して他人のことは一切考えない。世の中自分さえよければそれでいい。
それでいて自分の不利になることからは逃げてしまう。

世の中他人がいるということを少しでも理解して行動していただけるとこれからの日本のためになると思います。





そんなことを意識しながら
ルート66のドライブを楽しむと完璧です。

投稿日時 - 2010-08-09 07:02:18

ANo.50

シカゴに行ったらSKINを装着しての移動が便利です。
デルタ地帯は面白い構造してますね。
ANAL駅からルート69起点の探索するのがいいでしょう。

夏休みなのにどこにも行けず
教えてグーで女体旅行しながら
豊富な風俗体験ばかり回答する哀れな人が粘着してきた場合でも、
こういうことはGoogleで検索してもわからないことなので、
さすが風俗の鉄人として千葉県民の間で有名になっている人の回答だけありますね。
(ゲラゲラ)

あれ?
今晩も風俗通いかな。(あは。)


話がそれましたね。
ルート66と一緒にルート69もいいですよ。

投稿日時 - 2010-08-08 20:48:59

ANo.49

シカゴに行ったらCTAでの移動が便利です。
LOOPエリアは面白い構造してますね。
ADAMS駅からルート66起点の探索するのがいいでしょう。

夏休みなのにどこにも行けずネットで脳内旅行しながら知ったかブリする哀れな人が粘着してきた場合でも、こういうことはGoogleマップからではわからないことなので、脳内旅行退治にもってこいですね(ゲラゲラ)




また泣いちゃったかな。(あは。)

投稿日時 - 2010-08-08 19:01:49

ANo.48

レンタカーは走行距離無制限なんでしょうか・・・??
走行距離無制限の契約ですが、
メーターを見たらすでに5000マイル(8000km)も走っています。
いまワイオミングのキャスパーにいますので、
シスコまで走るとなると軽く10000kmオーバーです。

いくら走行距離無制限といっても、
レンタカー会社からしてみれば
そんなに走るとは思ってもないでしょうし、
(実際に2000Kmくらい走ったところで
 オイル交換の表示が出てしまったので、オイル交換もしてます)
返却する際に何か言われるといけないので
よい子は毎日ひたすら1000キロも走るような
おヴァカなドライブはやめましょうね。

投稿日時 - 2010-08-08 16:55:17

ANo.47

暇だったのでルート66にぷら~っと来てしまいました。
人生の曲がり角は、ルート66を走っていて
オイル交換をしたときが入り口でした。
ここからロスのサンタモニカまで
一日に1000キロ走って
サクッと走破してみたかったのに
人生の曲がり角だなんて・・・。
アメリカは広いなぁ~。
私の人生と付き合いは狭いなぁ~。

投稿日時 - 2010-08-08 15:11:24

ANo.46

ジャクソン通りと同様に
教えてグーは一方通行なので、
現実社会にもネットの世界にも
どちらにも友だちのいない私は
ルート66のように
鼻高々な自慢話がいつも書き込んだだけで「END」となってしまい
さみしいです。
私は今月100万円かけてニューヨークに行くので
だれか是非ついてきてください。

投稿日時 - 2010-08-08 15:08:14

ANo.45

そういえば、ルート66の起点はご存知でしょうか?
ベガスブールバードとシスコアベニューが交差するところです。
ここから私の一日1000キロドライブの歴史が始まりました。うふ。

投稿日時 - 2010-08-08 15:05:00

ANo.44

ルート66と「言ったら」JACKSON通りに面したシアーズタワーにも行かないと。
シカゴを代表するビルの一つです。
ちなみにオイル交換クンが知ったかブリして「ウィルズタワー」にでも行ってみてくださいと
恥ずかしい発言をしてしまったビルです。あは。

投稿日時 - 2010-08-08 15:03:31

ANo.43

暇だったのでルート66にぷら~っと来てしまいました。
イエローキャブが曲がっている方向がまさしくルート66の入り口です!
ここからロスのサンタモニカまでサクッと走破してみて下さいね。
アメリカは広いなぁ~。

投稿日時 - 2010-08-08 11:11:03

ANo.42

ジャクソン通りは一方通行なので、ルート66「END」となってしまってます。
歴史的な場所に立ち会えるなんて超幸せものですよね。
是非行ってみてください。

投稿日時 - 2010-08-08 11:06:38

ANo.41

そういえば、ルート66の起点はご存知でしょうか?
ミシガンアベニューとジャクソンストリートが交差するところです。
ここからアメリカのモータリゼーションの歴史が始まりました。

投稿日時 - 2010-08-08 11:04:04

ANo.40

ルート66と行ったらJACKSON通りに面したウィルスタワーにも行かないと。
シカゴを代表するビルの一つです。
ちなみに脳内旅行クンが知ったかブリして「シアーズタワー」にでも行ってみてくださいと恥ずかしい発言をしてしまったビルです。

投稿日時 - 2010-08-08 11:00:58

ANo.39

毎月海外旅行に行ってます。
アメリカにもさんざん行ってきました。
ルート66は少しかじりました。

モーテルに泊まるならば、イソジンは必携です。

クレジットカードの過信は禁物です。
電波スキミングが怖いですからね。
財布を現金でパンパンにするのがオシャレですよ。
レンタカーを借りたら、必ずオイル交換をしましょう。
一日に1000キロの走行がノルマです。

では、気をつけてね。

投稿日時 - 2010-07-11 13:53:13

ANo.38

ルート66を満喫した後は、
長距離ドライブのストレスを発散するためにも
キャバクラ、ピンサロにお寄りすることをおすすめします。
指名はぜひアタシにお願い。
ハイウェイからダイレクトに車を止められるので、アクセス抜群です。
場所はピーチスプリングスの洞窟の入口近くです。

投稿日時 - 2010-06-20 07:05:04

ルート66を満喫した後は、マイナスイオンを吸収するためにも
こちらにお寄りすることをおすすめします。
ハイウェイに車を止められるので、アクセスはいいです。

投稿日時 - 2010-06-20 05:28:01

ANo.36

アメリカドライブの注意事項

・オイル交換
・両替
・電波スキミング
・イソジンの所持
・一日の走行距離
・軽井沢関連の書籍
・電波スキミング
・コーチのショップ
・日本食レストラン
・litter control

とりあえず思いつくままに・・・。

投稿日時 - 2010-06-19 06:55:40

ANo.35

そーいえば、航空券はNRT→LAX、ORD→NRTのオープンジョーですよね?
このルートだと航空会社はAAかUAですかね。

もしユナイテッドなら
ORD→NRTの直行便もいいですが、
日程に余裕があるようでしたら
ORD→SEA、SEA→NRTをおすすめします。
(シアトルでストップオーバー)

ルート66を満喫したあとのシアトルの町並みはまた違った意味で格別ですね。

投稿日時 - 2010-06-18 04:52:48

ANo.34

33番です。
追加です。

アメリカレンタカードライブでは
初心者はガス欠に要注意です。

私自身もアメリカで何回も体験してしまいました。
恥ずかしげもなく。
でも鼻高々に、自慢げに。


レンタカーの契約は走行距離無制限が多いですね。
毎月海外旅行していて
いまもロンリエストハイウェイUS-50を
一人で孤独に文字通り「寂しく」走っているのですが
さっきメーターを見たら、すでに5,000マイル(8,000km)走ってます。
いまCasper,WYにいますので、SFOまで走るとなると軽く10,000kmオーバーです。

いくら契約が走行距離無制限といっても、
レンタカー屋さんからしてみればそんなに走るとは思ってもないでしょうし、
(実際に2,000Kmくらい走ったところでオイル交換の表示が出てしまったので、
 オイル交換もしてます。)
返却する際に何かいわれるのか、とても心配です。不安です。
教えてgooで、鼻高々に自慢するためとはいえ、
一日に1000キロも走るような
いかにも初心者っぽい、アフォ丸出しの計画を立てなければよかったと
反省しています。
でも、シスコまで帰らなければならないので
泣きながら運転しています。

救いなのは
CDを20万円分もってきているので
一人旅ですけど、何とか気を紛らわしています。
それと
クレジットカードは電波スキミングが心配で所持できないので
トラベレックスで財布がパンパンになるぐらい現金を両替したので
お金は大丈夫です。
でも、ネット検索が不得意なので
両替レートを調べるのに時間がかかりました。

投稿日時 - 2010-06-07 22:30:07

ANo.33

ルート66ならば
セリグマンがオススメ。

画像は
何でいつも
白くモヤッていて
コントラストの低い、眠たい写りなんだろう。
ああ、腕が悪いだけか。

投稿日時 - 2010-06-06 23:43:35

ANo.32

重要なことを書き忘れてましたが、ルート66から逸れるものの、
ラス・クルーセスの町並みは必見です。

投稿日時 - 2010-06-06 22:45:13

ANo.31

ルート66ダイナーはあまりにも有名ですが、場所がわからないといけないので、
特別にルート66ダイナーの外観写真をアップします。
突き抜けるような青空が爽快ですね。

投稿日時 - 2010-06-06 22:42:53

ANo.30

ルート66 END の標識も楽しめます。

投稿日時 - 2010-06-06 22:40:22

ANo.29

アルバカーキに行ったら
是非ナイン・マイル・ヒルからの眺めを楽しんでください。

投稿日時 - 2010-06-06 22:37:56

ANo.28

なにが楽しくて
1日に1000キロも走るんだかねぇ~

アメリカ旅行で大切なのは
まわりの人への気遣いです

気をつけることは
交通安全と締め切り

投稿日時 - 2010-05-24 19:00:41

ANo.27

毎月海外旅行に行ってます。

テキサスのウェスタンではないですが、
かの有名なOK牧場にも行ってみてください。(ルート66からはそれますが。)

アメリカのハイウェイは1日1,000kmなら超余裕で走れます。観光も充分できるので、
移動距離は1日1,000Kmを目安にするといいと思います。
(ガイドブックなんかは超テキトーで1日の走行距離は600kmくらいが限度とか書いてあるけど、1,200kmは普通に明るいうちに移動できますよ。ガイドブックに書いてあることなんて信用しないでくださいね。観光するのであれば1,000kmにおさめておけばチョー余裕です。とは言っても東京~福岡くらいの距離を1日で走っちゃうんだもね。アメリカは広いな~。)

投稿日時 - 2010-05-11 22:28:21

ANo.26

毎月海外旅行に行ってます。

ルート66ダイナーの、クラシックバーガーは絶品でした。

投稿日時 - 2010-05-11 22:21:56

ANo.25

毎月海外旅行に行ってます。

アルバカーキに着いたら
ルート66ダイナーには忘れずに立ち寄ってください。

投稿日時 - 2010-05-11 22:19:58

ANo.24

毎月海外旅行に行ってます。今回はアメリカを軽く1万キロ以上走ってきました。

I-40でアリゾナ州からニューメキシコ州に入ったところにあるギャラップという町は有名です。
ルート66でもメインとなる場所です。
エルランチョホテルは世界的に有名なので是非立ち寄ってみてください。

投稿日時 - 2010-05-11 22:17:00

ANo.23

途上、アリゾナ州あたりの大自然を満喫してください。

投稿日時 - 2010-02-17 23:38:23

ANo.22

「なるべくR66」なら、VictorvilleのCA_R66 Museumへ行きたいし、それなら乗り継ぎで時間のかかるラスベガスより、午前中から行動出来るLA着、スタートがお勧め。LAX>Santa Monica/R66スタート>なるべくR66>グランドキャニオン>なるべくR66+寄り道>アルバカーキ(>サンタフェ) で初期の目的をかなり達成しそうです。R66の中央はテキサスに入ってからでした。逆ルートより1日10分前後、日中時間が短くなりますが、たいした問題ではないです。*1
初日の時差ぼけ対策で、1週間前から2時間早起き早寝、出発日は4時間早起きで 機内夕食後、睡眠が取れればかなり良いかな?と思います。(保障しませんが、、)

寄り道候補の一部、往復距離の目安(km表示)。
+3km  San Bernardino/First McDonald’s Museum 最初の店舗跡、博物館のみらしい。
+40km(I-40Exit184から)  Barstow/Calico Ghost Town
+400km(JctSR64*US89から)  Monument Valley(内部はジープツアー利用)      
+140km(Flagstaffから)  Sedona(癒し。。パワースポット。。)
+500km(Flagstaffから)  Phoenix
+10km(I-40Exit204から)   Walnut Canyon National Monument*3
+20km(I-40Exit233から)   Meteo Crater(バリンジャークレーター、百科事典にも出てくる)
+200km(アルバカーキから)  Santa Fe(ここへの道もR66、帰りはもう少し東のUS84=R66経由も?)
+130km(Santa Feから) Los Alamos(Bradbury Science Museum/原爆・世界最速のコンピュータ)
+850km(アルバカーキから)   White Sands National Monument(立ち入り制限日/時間あり*2)*3
+1000km以上 Carlsbad Caverns National Park

+0km(R66上)  Santa Monica(いろいろ);Victorville/California R66 Museum;Bagdad Cafe;(映画「バグダッド・カフェ」);Amboy Crater(時間があれば);Oatman(昔の面影?);Kingman/Arizona R66 Museum他;Grand Canyon Caverns;Seligman(いろいろ);Williams;Grand Canyon(I-maxシアター;ヘリツアー) ;Little Colorado Overlook(Desert ViewからSR64を約15マイル東);Petrified Forest National Park縦断道路*3;Gallup;Santa Fe(いろいろ) 。。

*1;http://www.weather.com/weather/wxclimatology/daily/USAZ0068?climoMonth=9
*2;http://www.nps.gov/whsa/parknews/upcoming-park-closures.htm
*3;http://www.nps.gov    

maps.yahoo.com や google の地図で町を見て、キーワード入れると殆ど場所は分かるし、航空写真を見ておくと周囲のイメージも分ると思います。

Momo0319さんの旅のスタイル(何に多く時間をかけるか)と運転のタフさ等々分かりませんが、現地での状況により、基本ルート+寄り道を適当に選び、ルールを守って安全運転で楽しんできてください。

投稿日時 - 2009-06-24 23:34:53

お礼

お礼が遅くなって申し訳ありません。

飛行機を探したところフェニックス着で、丁度いい感じの便があったので、フェニックス着でアルバカーキ発で行くことにしました。

アドバイスありがとうございました。参考にさせていただきます。

投稿日時 - 2009-07-03 23:45:39

ANo.21

忘れていましたが、1つ。
cafeland様もご指摘されていましたが、できるならばアメリカ旅行は東から西へ進むとお得です。
何がお徳かというと時間と太陽です。東へ行くほど日没が早くなります。ということは西へ行けば日没が遅くなります。場合によっては時間も得します。アメリカ本土には4つの時間帯があります。
飛行機のスケジュールにもよりますが、特にこだわりがなければ、私は東→西の移動をお勧めします。

投稿日時 - 2009-06-22 21:56:21

お礼

アドバイスありがとうございます。
pink50様の考案していただいたプランをもとに、今回は便数を考え、LAかラスベガス発で考え直そうかと思っています。

グランドキャニオン、モニュメントバレー、フラッグスタッフ、セリグマン、フェニックス、メテオクレーター、アルバカーキ着。アルバカーキからホワイトサンズ、アルバカーキから帰国。
と検討し直しました。なるべくR66をとおりたいのですが、いかがでしょうか?

投稿日時 - 2009-06-23 00:53:55

ANo.20

以下ご参考に
10連休;現地時間で最後の2日は移動日、最初の日はLAX(ロス)なら昼前着、PHX(フェニックス),ABQ(アルバカーキー)なら夕方着。実質7日間。アメリカドライブ旅行に慣れていないなら、6日間の移動観光で最終日は終着地の観光くらいに考えておいたほうがゆとりができそうに思います。

FwyI-40あたりでは西に約150マイル行くと日没時刻は10分遅くなります(太陽を追いかけて行く)。

当初のルート66ドライブに重点を置いたら、Tucson方面は今回パスして、ABQ~LAX(R66の終着点)が一番かなと考えます。当初目的のR66は約半分景観を楽しめるし、予定外の事が有ってもフリーウエーを多用すれば時間の節約にもなるし、距離も、Santa Feにも行って(この道もR66)も約2,000km、モニュメントバレーに寄る事も不可能ではありません。航空券その他の事情で勿論、他も選択肢です。発着空港を決めたら、提案できることがあれば提案します。

ホワイトサンズを含めるとかなりの回り道になり今回はお勧めできません。しかし、カールスバッドを含め大変良いところですからまた機会を見てということでしょうか。

ホワイトサンズは内陸部の砂丘で不思議な感覚がします。下記の「Heart of the Sands」の写真を日本テレビが使わせてくださいと言ってきたことがありました。「写真を見て、ここは何処だ?探しに行こう」といった趣旨の旅番組でした。また、Las Cruces の BW Mission Innに泊まった時、レストランでライブがあり、平均年齢70歳位にみえるカルテットがウエスターンを演奏していました。リーダーのボーカルとギターの人は、若いころ荒野の木の下で日没後焚き火を前にして、実際にこんな感じで歌っていたのかなと思いながら聞いてきました。
http://silvil.hp.infoseek.co.jp/whsa/index.html
カールスバッドは孫に見せたい国立公園のトップクラスです、他に比べるものが無い感動があります。ホワイトサンズに行くならここも是非行きたい所です。

トゥームストンの代わりと言っては何ですが、Barstow近くのCalico Ghost Town も良いかもしれません。

投稿日時 - 2009-06-21 23:19:29

お礼

アドバイスありがとうございます。

今回は、便数の多いLA着又はラスベガス着で、キングマン、セリグマン、グランドキャニオン、モニュメントバレー、フラッグスタッフ、フェニックス、メテオクレーター、アルバカーキ着。アルバカーキからホワイトサンズ、アルバカーキから帰国。
と検討し直しました。なるべくR66をとおりたいのですが、いかがでしょうか?

投稿日時 - 2009-06-23 00:35:15

ANo.19

ホワイトサンズ いいですね。昔行きました。時間がなかったのでさっと見ただけでしたが、余談ですがその後私はカールスバッドへ行きました。世界最大級の鍾乳洞です。
フェニックスからアリバカーキーの移動は800kmくらいありますよ。
ツームストン→ホワイトサンズが約500km
フェニック→フラッグスタッフ→セリグマン→グランドキャニオンで約400km
グランドキャニオン→ツーソン
フェニックス→ツームストン約300km

10連休だと現地8泊ですね。可能は可能だと思います。
(1)到着後適当なところで宿泊
(2)フラッグスタッフ、セリグマン観光後グランドキャニオンorセリグマン泊
(3)グランドキャニオン観光、メテオクレーター、フェニックスoツーソン泊
(4)ツームトン観光後ホワイトサンズヘ
(5)午前中ホワイトサンズ、午後サンタフェへ
(6)
(7)
(8)サンタフェ観光後、アルバカーキー空港周辺泊
(9)帰国
帰国前日は空港で車を返して、空港周辺の送迎してくれるモーテルに泊まると帰国日が楽ですよ。

急ぐ日程にしましたので予備日2日出来ます。
良いサイトがあるのでご紹介。
http://www.randmcnally.com/rmc/home.jsp?cmty=0
ここでルートと距離がわかります。この会社はアメリカで一番有名な地図屋さん

以前ご質問のラスベガス拠点の予算ですが良く覚えていませんが、レンタカーは1週間で$500位リンカーン、宿は$50-70、で予算組んだと思います。
食事は朝は買ったパンとか、昼はマックで$2、、3.夜はファミレスで$15くらいかな。
車の移動ですのでスーパーで色々買って旅するんです、発泡スチロールの使い捨てクーラーボックスが安いのでこれにいろいろ入れて、氷は宿で基本的にタダ、たいてい大きな製氷機が置いてあります。
甘いジュースしかないので水出し麦茶もっていくと良いかもしれません。

投稿日時 - 2009-06-18 23:55:48

お礼

ホワイトサンズ行けそうでよかったです。
細かいプランやアドバイス、ありがとうございます。

水出しの麦茶、忘れないように用意します。

投稿日時 - 2009-06-21 23:17:03

ANo.18

>LA拠点のプランを詳しく調べてみます
フェニックス等からのワンウエー(終点はロス、ラスベガスも排除できない?)も考慮すべきですね。フェニックス/ツーソンからDrop Charge は$100、アルバカーキーからでも$300程度のはずです。航空券もオープンジョーでチェックして見てください(あまり変わらないと思いますが。。)。
アルバカーキー~ロス まではGrand Canyon、R66経由で約1,800kmです。一人でも楽な距離です。(ツーソン・トゥームストンのこだわりレベルによっては選択肢です)
Barstow以降はほとんど街中の生活道路のようですから、ラスベガスへ北上して別の楽しみも選択肢です。
Flagstaff の一部、Kingman のR66はほとんど普通の生活道路です。

下記は自分用に調べた、AZ~CAのルート66の一部です。噴出しの記号はハンディーGPSのWayPoint用です。(7枚中の1サンプル)
http://silvil.hp.infoseek.co.jp/temp/coloalt.GIF
coloalt.GIF  を  amboy.gif  にして見てください。(1-2日で消します)

Petrified Forest NPです。公園内の道路がR66です。他では見られない景色です。
http://silvil.hp.infoseek.co.jp/pefo/index.html

レンタカーはアラモのJCB優待を良く使います。緊急援助制度つきで価格も○です。フリーダイアル: 0120 -088980 で資料請求、Drop Chg 等確認することをお勧めします。

ルートは maps.yahoo.com や google の衛星写真も見ながら検討されると、更に良いかも。

投稿日時 - 2009-06-16 00:39:35

お礼

サイト等参考にさせていただきました。ありがとうございます。

今回はフェニックス着でアルバカーキ発を考えていますが、飛行機の関係で時間のロスが生じるようなら、LA・ラスベガスの発着も考えてみます。

ルートは、フェニックス着、フラッグスタッフ・グランドキャニオン、ツーソン・トゥームストン、メテオクレーター・アルバカーキ・サンタフェと考えています。

ホワイトサンズにも興味があるのですが、すべて回ることはできるでしょうか?

投稿日時 - 2009-06-18 22:03:18

ANo.17

再度書き込みます。
cafeland様のお勧めルートのMeteo Crater、昔20年位前に行きました。
昔大きな隕石の落ちたところがそのままクレータになって残っています。
確か見学にはそんなの時間が掛からなかった記憶があります。
一見の価値はあります。

投稿日時 - 2009-06-16 00:17:00

お礼

メテオクレーターいいですね。

ルートなのですが、フェニックス着で、フラッグスタッフ・セリグマン・グランドキャニオン、ツーソン・トゥームストン、メテオクレーター・アルバカーキ・サンタフェと考えています。復路はアルバカーキからを予定してます。
もし可能なら、ホワイトサンズに行こうと思います。
日程的に可能でしょうか?

投稿日時 - 2009-06-18 21:49:06

ANo.16

もうルート等 お決めになったでしょうか。遅ればせながら。。。
いろいろ皆さんのコメントもありましたが、選択肢を二つ出してみます。
私も先日ルート66のCA、AZを詳細チェックしましたが、道路名の変更箇所(交差点)が80箇所前後あります。重機を使った国道、フリーウエーの走り易くする整備でR66もそのまま活用されたり、旧道として残ったり、見捨てられたり(レンタカーで保険の利かないダートや途中で消滅?したり)しています。また街中では生活道路になっていたりで、道路の両サイドは昔の雰囲気ではないところが多いと思います。ただし遠景を見ると荒涼とした砂漠地帯、山が見えたり等々昔と変わらない部分も多いと思います。 また地図によっては現道路名が若干違うところもあるようです。忠実の走るのは大変な気がしました。

一つ目は、米国へは便も多く早くから行動開始できるロサンゼルスが良いかなと思います。ルート66もアリゾナ、CAとし、南回りで、サボテンも十分に堪能し、Bagdad Cafeにも寄る案です。適当に追加削除を。
LAX>I-40/Joshua Tree NP(国立公園)/Palm Springs>Phoenix>Casa Grande Ruins NM(国定公園)>Tucson/Saguaro NP-W/ Saguaro NP-E/Old Tucson Studios>Biosphere 2>Petrified Forest NP(ここの縦断道路もR66)>もう少し東まで行ってみるかな?>Holbrook>お勧め寄り道/Meteo Crater>Flagstaff>Seligman>R66/Grand Canyon Caverns/Peach Springs>Kingman>Oatman>Needles>寄り道/Amboy Crater>Bagdad Cafe>(寄り道/Calico Ghost Town)>Barstow>Victorville(R66Museum)>San Bernardino/McDonald1号店(Museum)>LA。。。Victorville以西はほとんど街中ですから適当に走り易い道を選択も可。

もう一つは、ラスベガス発着、北周りでR66を通りラスベガスに戻る案です。早めに戻れば、エンターテイメントも楽しめます。
LAS>Zion NP>Page>Monument Valley>Chinle>Petrified Forest NP>Holbrook>お勧め寄り道/Meteo Crater>Flagstaff>Seligman>R66/Grand Canyon Caverns/Peach Springs>Kingman>Oatman>Needles>寄り道/Amboy Crater>Bagdad Cafe>Barstow>[Victorville(R66Museum)]>(寄り道/Calico Ghost Town)>LAS

下記も参考に
http://silvil.com/ntlpk/npdrive/aznp/index.html

ドライバーは一人ですか
グランドキャニオンは今回パスですか

投稿日時 - 2009-06-15 11:51:39

お礼

具体的なプランを提示して頂いてありがとうございます。
まだプランを考えているところなんです。

教えて頂いたLA拠点のプランを詳しく調べてみます。

現在考えているのはアリゾナを中心にドライブしようと思っています。フェニックス基点で、フラッグスタッフ・セリグマン・グランドキャニオン、ツーソン・トゥームストン・キングマンは絶対行きたいです。

10連休を取るつもりですので、飛行機での往復の時間を考えると実質滞在時間は7日位になると思います。この時間でどのくらい行動できるのしょうか?

教えて頂いたサイトも参考にさせて頂きます。

ドライバーは私(夫)一人の予定です。

投稿日時 - 2009-06-15 16:22:30

ANo.15

昨年、2年前の2回程、ルート66をドライブしました。LAからアルバカーキまででしたがとても楽しかったです。
ルート66からちょっと外れると、そこにはアメリカの大自然があります。もし時間があれば、大自然も見ていただきたいです。

私のルート66体験記です:
http://train.blog.so-net.ne.jp/archive/c40379467-1

投稿日時 - 2009-06-14 13:00:30

お礼

ブログ拝見させて頂きました。すごく楽しそうですね!
とても参考になります。
これからプランを練っていこうと思います。

どうもありがとうございました。

投稿日時 - 2009-06-15 11:51:01

ANo.14

2年前に一部ドライブしました。

ウィリアムス:一泊しましたが、賑わっていて楽しかったですよ。
街の中はルート66が一方通行になっていて東行きの道沿いにモーテルと商店、レストランがあります。
一部道端が駐車エリアになっていますが、結構混んでいます。
この街からグランドキャニオン行きの蒸気機関車が出ています。
オープンのレストランで食事しましたが、ギター奏者が演奏して盛り上がっていました、この旅で一番楽しいディナーでした。
また行って見たい街です。

フラッグスタッフ:残念ながら立ち寄っただけなので、面白い所は発見出来ませんでした。

セリグマン:カーズの街です、カーズ達がいました。(探してください)
有名な人達(TVで拝見した事のある人)と商店があります、でも街として狭いです、小さいです。一回行けば十分でした。(一回は行くべきです)

どこも商店は17:00に閉店するところがほとんどです、注意してください。
レストランは20時位までは営業しています。
一週間の旅、情報をしっかり集めて計画したほうが良いですよ。
楽しい旅を!

投稿日時 - 2009-06-05 13:13:17

お礼

セリグマンは絶対行こうと思っています。
ウィリアムズも調べてみて、面白そうだと思いました。
情報収集をしっかりして、ルート検討したいと思います。

ありがとうございました。

投稿日時 - 2009-06-06 00:19:49

ANo.13

お役にたてましたか?
久しぶりにルートプランニングして私自身も楽しかったですし、行きたくなりました。子供が大きくなったら家族で又行こうと思いました。
私で判ることでしたらどうぞ

投稿日時 - 2009-06-05 00:15:08

ANo.12

少し煮詰ってきましたね。旅行前のこのプラン作りが大変なんですが楽しいものです。さて、フェニックス基点のこのコース1日目はフェニックス周辺泊、2日目ツームストン観光後セリグマンへ向かい行けるところで宿泊、3日目セリグマン観光後セリグマン泊、4泊目グランドキャニオン観光後そこへ宿泊。これが最短でしょう。でもこれだとツーソン周辺の見所見るならばきつくあと1泊、グランドキャニオンももう1泊欲しいところです。
グランドキャニオンまで行くならその先にモニュメントバレーはお勧めなのです。現地8泊ならば私なら、(1)夜行便で着くので身体にきついのでレンタカーを借りて安全に行けるところまで行って泊まります。少しでも行けば翌日が楽(2)ツームストン見学後ツーソン泊(3)ツーソン周辺観光後セリグマンへいけるところで宿泊(3)セリグマン観光宿泊(4)(5)グランドキャニオン泊(6)モニュメントバレー泊(7)セドナ泊(8)フェニックス周辺泊。
ちなみにレンタカーはたいてい同一州内は乗り捨て無料です。アラモを調べたら無料でした。なので日本からツーソンINのフラッグスタッフOUTにすると行程がちょっと楽です。こういう単純往復でないパターンも同一料金でOKな航空券あり。ただ航空会社によってはちょうどの時間がなく意味があまりなくなる場合もあります。最後にグランドキャニオンに泊まるなら是非公園内の施設をお勧めします。部屋から谷が見える部屋でもびっくり空くくらい安いですよ。ただ予約は国立公園のサイトからになります。当然混みます。私が行った当時はネットとか当然なく予約できませんでした。
今なら9月取れます。
http://www.grandcanyonlodges.com/Lodging-Overview-411.html
同じくモニュメントバレーも行くなら是非ここ
www.gouldings.com/japanese/index.htm

投稿日時 - 2009-06-04 22:51:45

お礼

おすすめプランありがとうございます。とても参考になりました。
教えていただいた情報をもとに、検討したいと思います。

また、わからないことがあれば、質問させていただいていいですか?

投稿日時 - 2009-06-04 23:42:03

ANo.11

先ほどの補足です。
レンタカーですが、予約の仕方のよってかなり料金が違ってきます。日本であらかじめ払う予約、予約だけで現地払う。日本で払う方が何かと安心ですがたいてい高くつきます。また日本のシステムと料金と保険が違います。幸いアメリカの大手レンタカーは日本に連絡事務所がありホームページもあるので何社か見てください。大きい順にハーツ、エイビス、バジェット、ダラー、アラモです。レンタカーの基本料金には日本で言う自賠責しかついていません。それも加州はそれすらなく、他の州でも限度額がとても少ないです。また車両保険はオプションです。契約者意外は追加運転者料金がかかります(配偶者は無料の場合有)、と言うわけで基本料金意外に色々かかるのです。もちろん基本料金だけでも借りれますが、最低いくつかは入るべきです。そこでそれらをパックしたプランを日本で買えます。パックにもいろいろあり、全てパックにしたものだとそうとう高くなります。全てのパックがいいかというとそうでもないと私は思います。保険については海外旅行保険とダブルものや、必要なの?というものもあるし、オプション料金では使わないのもパックされていたり、そこで必要最低限に選べば安くなります。私が必要と思うのは車両保険(正確には保険でないLDW)と追加対人保険(これで限度が通常$100万)になります。今日各社見てみたらアラモレンタカーが1週間、小型$262、キャディラック$445、JCB持っていると割り引きでそれぞれ$223、$378.保険は車両と追加対人が含まれていたようです、最終確認してません。バジェットレンタカーは小型$185、プレミアムクラス$315これは車両のみ、多分追加対人保険は1日$15ちょい。税別。借り方で大きく変ります。
私の裏技を特別に、現地払いで予約は小型車でします。借りる時にアップグレードは?と尋ねます。たいてい日本で予約するより割安で上位ランクが借りれます。またかなりの確率で差額無しで上位の車を貸してくれます。ただこれは不確定なのでどうしても希望のランクがある時はやりませんが。
最後に万一の時に困らないように契約内容(保険)は全て把握して予約して下さい。

投稿日時 - 2009-06-03 23:10:38

お礼

保険のことまで詳しく教えて頂き、とても勉強になりました。

ありがとうございます。

現在考えているコースの一部は、pink50さんの(2)のコースに近いような形で、フェニックス基点で、フラッグスタッフ・セリグマン・グランドキャニオン、ツーソン・トゥームストンです。これでどのくらいの日数がかかるのでしょうか?

投稿日時 - 2009-06-04 00:06:43

ANo.10

遅くなりました。
費用ですが、ざっくりいきます。
レンタカーは日本から大手を予約します1週間だと割引があり、小型車で$200くらい大型$300、キャディラック・リンカーンクラスは$4、500です。なので私はいつも交通費を割り切ってキャディラック・リンカーンをかります。この手の車は今回のような長距離移動には大変快適です。高いようですが、1日一人5000円以下ですよ。ガソリンは当時1ガロン(3.8l)で$1でしたが今は$3位と聞いていますので走る距離次第ですが、いい値段になるでしょう。宿は前述のモーテルクラスでさっき調べたら1泊1部屋$70-$100でした。食事は日本と同じ位と思って良いと思います。高速このあたりはタダです。
9月に行かれるならば、アメリカの祝日のレイバーデイの3連休は出来れば避けて下さい。重なってしまうとこの連休は宿代上がりますし、飛び込みでは条件の良い宿は泊まれませんので、観光地泊の予定では予約を強く勧めます。私自身知らないでこの連休にグランドキャニオン観光の拠点のフラッグスタッフに夕方着いてひどい経験をしました。
最後に1日の実現可能走行距離ですが、この辺りは走行車両も少ないので基本的に1時間約100km平均は可能です。観光するなら300kで走るだけなら頑張って800k前後。町外れなら一般の街道も55マイル制限です。ただ運転疲労度は対面通行より分離帯のある街道や高速の方が大幅に少ないです。ルート作りではこっちの優先を勧めます。アメリカの地図は対面通行の街道と分離帯のある街道(共に一般道)の表記が異なり見れば判ります。分離帯のある街道(Dvided Hwy)

投稿日時 - 2009-06-03 08:23:24

ANo.9

ルート66の始発点のシカゴ在です。
ルート66は、オバマ大統領が勝利演説をしたグランドパーク近くに
“道路標識”として残されていますがイリノイ州では全線が
インターステーツ(州間高速道路)に変わってしまっています。

このサイトをご覧ください。
http://www.driveintheater.com/route66.htm
現在のルート66が、いかに分断されているかが判ります。

皆さんの回答通りに、当時の面影が残っている部分だけを走り
残りは高速道路(元ルート66)を走れば宜しいかと思います。
因みに、カンザスシティーからシカゴまではトウモロコシ畑の中を
走りっぱなしで7時間半で到着します。

ルート66を通る旅行がメインでしたらニューオリンズに
行くなど考えないほうがいいですよ。
シカゴにも本場のジャズが聞けるクラブやバーが沢山あります!

投稿日時 - 2009-06-03 02:05:59

お礼

今回はニューオリンズはパスしたほうがよさそうですね。

アリゾナ州をメインで、検討しています。
ありがとうございました。

投稿日時 - 2009-06-04 23:46:43

ANo.8

 1959生まれです。とても面白そうな企画なので、もし自分の相方が言い出したのなら私は乗りますよ。お二人とも運転される健康でタフで仲良しのご夫婦なら、現実味はあると思います。ただし「ニューオリンズへどうしても!」と言われたら私は抜けますが。また「ゆっくりドライブ」というよりは、「ドンドン走るチャレンジドライブ」にはなると思います。

 皆さんがお答えのように現存のルート66を総て走破は厳しいようなので、既にお考えのように教えていただいたサイトを下調べされて良さそうなところをダイジェストで周り、後はインターステイツをひたすら走る事になると思います。

 帰りのチケットをシカゴから直行便で用意して行かれるなら、何が何でもその日にシカゴにたどり着かないといけないです。その日ごとに最低この場所までたどり着いていなければならない地点を決めていくのがいいでしょう。トラブル避けるためにモーテルには明るいうちに決めるべきだと思います。2,3日走ってダメそうだな思ったら、途中空港で車を乗り捨てるなどの代替案も、考えて置いてください。

 私はGPS付の地図ソフト(MS Streets & Trips)を利用していますが、このようなソフトとGoogle Earthを組み合わせて調べればかなり綿密にスケジュールが組めます。勿論ノートパソコンにインストールして、車のシガープラグから給電出来るDC-ACコンバーターは用意して行けばナビゲーションとして使えます。何処でも繋がるわけではありませんが、非常時のため携帯電話は用意して行き、最初にクーラーボックスを買って、アイスと水、スナック位は積んでおいた方が良いと思います。

 車はフルサイズ以上が良いです、レンタカーは1週間で$1200位が目安(expedia.comでサックリ調べました)値段があまり変わらないようなら、私は、車のコンディションが比較的良いハーツをお薦めします。ガス代は$250位、モーテルは予算次第で一日$50-100、食事は日本の2~5割増し(量は2~3倍)で大体の予算が見えると思います。

 それこそ、各人の価値観であったり、育った世代により色々な思いがあると思いますが、観光地などに立ち寄らなくても、ルート66のような旧道を走ると私は「ああ、これがアメリカだな。」と思える風景にたくさん出会えます。お気をつけてどうぞ!結果のご報告もお聞きしたいです。

投稿日時 - 2009-06-02 16:24:25

お礼

代替案は必要ですね。予想もしていなかった問題も出てくると思いますし、ある程度柔軟な対応ができるよう、準備万端にしなければと思います。

MS Streets & Tripsがあれば、よさそうですね。
詳細のアドバイスありがとうございます。

投稿日時 - 2009-06-02 19:47:26

ANo.7

旅行会社経営者です。

熟年者にとってはルート66は独特の響きがあります。TV映画の影響が強いのでしょう。何回かR66(旧道)の一部を走ったことがあります。しかしNo.1さんのご指摘のように、7日間程度の旅行でシカゴからLAまで走るのは無謀といわざるを得ません。

それに映画やTVドラマのイメージのままの光景が、沿道にずっと続いているわけではありません。

米国の自動車旅行好きに聞いたことがありますが、概ね時速35マイル(約55キロ)×走行時間(これには食事や休憩を含める)のが一日の最大の走行距離になるそうです。

09時にスタートして17時までに次の目的地のホテルに到着するとなると、35マイル×8時間=280マイル、約450キロとなり、東京から京都にまで相当します。これは途中の観光などを入れませんから、気に入った場所で車を止めて歩き回ることも考えれば、一日300キロ走るのがせいぜいでしょう。

シカゴからLAまでは平坦で変化のない景色が続きます。かなり単調ですから、2、3日もすると飽きが来ます。これを7日間続けるにはかなりの体力、それに根気と使命感が必要ですよ。

こんなはずじゃなかった、と失望する可能性も高いです。ご夫婦で喧嘩の種になることもあるのではないでしょうか?

そんな訳で全線踏破はお勧めできるものではありません。

投稿日時 - 2009-06-02 14:23:14

お礼

全線走破は無謀なのですね。
見たい所を話し合い、今回はここまで、と何回かに分けて全線走破を目指したいと思います。

ありがとうございました。

投稿日時 - 2009-06-02 19:51:42

アメリカは何度も車やバイクで回っていますが、まず10日でルート66走破&ニューオーリンズは不可能です。
ルート66走破だけでもそれなりの突貫走りになるでしょうし、LAからニューオーリンズ往復も同様です。(ニューオーリンズはルート66から「寄り道」というにはかなり無理があります。アメリカの地図に日本地図を重ねてみてください)
実質7日とすると、1日目は車の借り出しや慣れの問題でせいぜいLAから抜けたところで一泊目になるでしょうし、最終日はやはりLA近郊で宿を取るようになるでしょう。となると、ドライブに専念できるのは実質5日程度です。たぶんテキサス入りも難しいかもしれません。
今回は「ルート66の古いアメリカの雰囲気を味わいながら、ゆっくりドライブ」という部分に絞ったほうがよさそうに思います。

自然の絶景に興味がおありならば他の方もおっしゃっているグランドサークル系を回るのもお勧めですが、そうでないならI-15~I-40でフラッグスタッフ、アルバカーキ、サンタフェあたりまで行き、余裕がありそうなら南下してツーソン(トゥムストーンなど)、フェニックスと経由してLA戻りはいかがでしょうか。I-40の途中の街(セリグマンなど)でインターステーツを降りれば旧ルート66が保存されていたりしますので、それなりに雰囲気は味わえるはずです。

なお先に挙げられている「地球の歩き方」はもちろんですが、ランドマクナリー社の「Road Atlas」を事前購入・携行されることをお勧めします。日本で1500円程度で入手できます。
http://www.amazon.co.jp/Rand-Mcnally-2010-Road-Atlas/dp/0528942514/ref=sr_1_6?ie=UTF8&s=english-books&qid=1243902330&sr=8-6
これにプラスして、最初に泊まったモーテルがスーパー8やモーテル6などのチェーン店であればそこでディレクトリマップをもらえるはずなので、スケジュール決定にもある程度役立つはずです。
(あの街まで行けば同じモーテルがあるな、とか、午後に目処がたった時点で電話で予約できたりなど)


いずれにしても、走るだけなら1日に600kmは余裕、1000kmも不可能ではありませんが、観光しながらのゆっくりドライブとなるとなかなかそうはいきません。モーテルならコースは自由になりますから、毎日臨機応変にコースを変えてあまり欲張らずに構えたほうが「旅」のよさを味わえると思います。
それから南西部ではあまりジャズ系の音が聞こえることはないかもしれませんが、コースを決める際はぜひ奥様のご意見も聞いてあげてください。(片田舎のモーテルで夫婦げんかした経験者より)

投稿日時 - 2009-06-02 09:35:54

お礼

ゆっくりドライブに絞ろうかと思います。
何をしたいか等をよく話し合ってルートを決定したいと思います。

ありがとうございました。

投稿日時 - 2009-06-02 20:03:24

ANo.5

こんにちは。ルート66が通るオクラホマ州に住んだことがあり、少しだけ走ったことがあります。1920年代、アメリカハイウェイシステムの国の委員会にオクラホマ出身の委員がいたそうで、シカゴとロサンゼルス間の道路をオクラホマに誘致したということがオクラホマでは知られています。他の方もおっしゃっていましたが、ルート66が残っているところは全体では80~85%ほどですが、オクラホマは約400マイルのルートが全て残っています。

オクラホマ内のルート66はインターステート沿いやインターステートからそう遠くないので、他の方もおっしゃっていましたが、インターステートを走って、途中で降りてルート66を走るというのでいいと思いますが、オクラホマも面白い建築物や博物館もありますし、ルート66が通るオクラホマシティは州都で州議会議事堂のそばを走ったり、その手前ではレトロなマクドナルドのお店が道沿いにあったりします。

ルート66の交通標識が州によって違うので、それを見るのも楽しいと思います。

英語のサイトですが、下は各州のルート66に関するサイトのリンクと、オクラホマの詳細な道路の地図(The 2008 Trip Guide is now available Online! 下のPDFファイル)が載っているサイトです。

http://www.oklahomaroute66.com/links.html
地図
http://www.oklahomaroute66.com/store.html

投稿日時 - 2009-06-02 06:26:14

お礼

レトロなマクドナルドいいですね!

ありがとうございました。

投稿日時 - 2009-06-02 20:09:21

ANo.4

いいですね。私は学生時代に1人でアメリカ西側(モンタナコロラドニューメキシコより西)を1ヶ月掛けて回りました。社会人になってからは7-10日の休みを取ってラスベガスを基点に一回りするようにドライブ旅行をしました。
実質1週間だとかなり絞る必要があると思います。
私が行ったルートを紹介します。
(1)ラスベガスからユタ州のザイアン国立公園、ブライスキャニオン国立公園、パウエル湖、モニュメントバレー、グランドキャニオン、フラッグスタッフ(ここルート66が残っています)そしてラスベガスへ戻る。観光をちょっとしていそいで7泊前後です。
(2)フェニックスを基点にフラッグスタッフを通ってモニュメントバレーかグランドキャニオン、戻って(これは無駄ですが)ツーソン、ツーソンの先にTOMBSTONEという小さな町があります。ここに映画で有名なOK牧場があり観光施設になっています。牧場といっても実は町のなかの馬屋のような施設。その町は西部劇に出てくるあの町です。ただ10年以上行っていないので調べて下さい。ツーソン周辺はいかにも西部劇に出てくる風景です。他にいろいろ見所もあります。いそいで見るなら回れますが、じっくりならフェニックスの北半分か南半分か分けた方がよいです。
ルート作りですが、レンタカーは基本的に戻ってこないと乗り捨て料がかかる、同一州内なら無料だったりします。航空券も買い方によりますが往路と復路が同一都市が基本なので、これにより頭を悩ますところです。私もそうでした。
初めての地では何をするにも時間が掛かります、余裕をもたれることをお勧めします。
宿ですが行き当たりばったりのモーテルで基本大丈夫です。AAAマークのモーテルやチェーンのところをお勧めします、一定の水準があります。日本のJAFのアメリカ版がAAAでここが推奨しているところです。JAFの会員証を持っていくと割引になります。

投稿日時 - 2009-06-02 01:37:30

お礼

トゥームストンいいですね!

レンタカーについても色々検討してみます。
知らない土地では余裕が必要ですよね。。

pink50さんがラスベガスを基点に旅行へ行かれたときはどのくらい費用がかかりましたか?

投稿日時 - 2009-06-02 02:11:51

ANo.3

たぶんご存知と思いますが、現在は「Route 66」という国道は存在しません。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%9366%E5%8F%B7%E7%B7%9A_(%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E5%90%88%E8%A1%86%E5%9B%BD)
かつてルート66と呼ばれた国道の一部が保存されているに過ぎないという理解をしておいたほうがいいでしょう。

1週間でのLA→シカゴの走破についてですが、かなり難しいと思います。旧ルート66がすべて保存されていたとしても全長3700km以上ありますので、1日500km以上走らないといけない計算です。インターステートハイウェイを制限速度いっぱいで走り続けても5-6時間かかります。とても「のんびりドライブ」という雰囲気ではありません。
以前カリフォルニアに住んでいた時に米国同時多発テロが起こったのですが、アトランタ出張で足止めされたためレンタカーでカリフォルニアへ帰ること計画しましたが、地図上の計算では朝から晩まで走り続けても5日間かかる計算でしたので、断念しました。

おそらく、ルート66の姿が残る地域をいくつかピックアップして、ゆっくりとしたドライブと飛行機での移動を併用するのが現実的だと思います。

以前アリゾナを訪問した際に、ルート66の一部を通りました。その場所は特に観光地となっているわけではなく、生活道路の一部となっていました。

投稿日時 - 2009-06-02 00:23:50

お礼

どうしても走破したいので、インターステートハイウェイを使い、ルート66の雰囲気を味わえる場所をピックアップすることを検討したいと思います。
ありがとうございました。

投稿日時 - 2009-06-02 01:28:45

ANo.2

地球の歩き方のガイドブックに「アメリカ・ドライブ」と言う本があるのですが、この中に「ルート66の走り方」という章があります。一度ご覧になってはいかがでしょうか?前の方がおっしゃっているように1週間で踏破するのは難しいと思いますが、一部分の1週間モデルルートも記載されていたので参考になると思います。
他に「音楽のたび」と題してニューオリンズからシカゴまでのモデルルートが記載されていました。少しですがルート66を走る事もできるようです。

投稿日時 - 2009-06-02 00:05:21

お礼

早速、書店に見に行きます!
ありがとうございました。

投稿日時 - 2009-06-02 01:31:51

ANo.1

こんにちは。

何を質問しているのか、いまいちよくわかりませんが・・・。

サングラスは絶対に忘れないでください。

レンタカーのワンウェイレンタルは高いです。

知っていると思いますが、
ルート66は通り抜けできないところばかりなので
行っては戻り・・・を繰り返します。
ルート66の走破が、どの程度を目指しているのかで
ルート取りが変わってきます。

ルート66については
ネット上に星の数ほどの情報があるので
検索して調べてください。
英語サイトのほうが当然ながらくわしいです。

蛇足ながら
ルート66はニューオーリンズを通ってはいません。

10日間の日程だと
ゆっくりドライブ・・・にはならないと思われます。

投稿日時 - 2009-06-01 23:21:15

お礼

ディズニー映画の「カーズ」のような雰囲気を味わいたいのですが…。

検討してみます。ありがとうございました。

投稿日時 - 2009-06-02 01:37:04

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