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解決済みの質問

日産リーフのCM

最近のCMで180SXとゼロヨン対決みたいなのをするCMがありますが、なんかあのCMを見ると不快な気持ちになるのは私だけでしょうか?
リーフの加速性能を示したいのでしょうが、実際に180SXよりもゼロヨン速いとしても、そんなものでリーフを購入検討の材料とする人がいるのでしょうか。そんなことより、航続距離の短さを改善するべきだと思うのですが、車両重量にしたって180SXよりも200kg以上重いのに、出だしが良いにしたって、はたしてワインディングとかは楽しめるのでしょうか。たしかに180SXは古い車ですが、180SXのファンは、まだまだいると思います。それなのに・・・
あのCMどう思いますか?

投稿日時 - 2015-10-16 21:25:15

QNo.9065039

暇なときに回答ください

質問者が選んだベストアンサー

私は不快になりました。

自社の車、それも約20年前の車を比較対象にする意図が理解できません。
20年前のテクノロジーの車に勝って何が自慢できるのか…。

電気自動車の遅いというイメージを払拭したいというのはわかります。
ただ、レシプロエンジンとゼロから100%のトルクを発生するモーターを発進加速で
比較するのはナンセンスですし、距離や路面状態(濡れている?)からしても180SX
には不利な条件で、果たして「勝った」と言えるのでしょうか?
ぜひ、相手は現行車にしてほしかったですね。

何より比較対象を「SPORTS CAR」一括りにしていることが気分悪いです。すべての
スポーツカーに勝ったかのような表現で非常に不快です。まあ、あの加速ならそこ
そこ良い勝負ができると思いますが。

今回のCMは、すでにNo.1さんから出ているように、「電気自動車は速い」という
イメージを認識してもらうためのもので、ワインディングの走行性や楽しさは要素
に入っていないと思います。テスラみたいなフォルムでバカ速い電気自動車もある
のですが一般に知られてないため、「電気自動車だけどリーフは速い」ということ
を知らせたかったんだと思いますね。

電気自動車の発展を否定するつもりはなく、むしろどんどん開発を進めて古い車に
レトロフィットできるくらいに高めていっていただけたら嬉しいですね。

投稿日時 - 2015-10-17 08:10:13

お礼

回答ありがとうございます。

投稿日時 - 2015-10-18 10:16:05

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回答(8)

ANo.8

貴方のようにケチをつける人もいるでしょうが

多くの人は電気自動車って速いんだと認識したと思いますので

日産の狙い通りでしょう。

対戦する車は、他社の車にするわけにもいかず

かといって現行の日産車にしてリーフに負けたとなると

その車に乗っている人は不愉快ですよね・・・

そこの大人の事情を考慮して古めの自社のスポーツカーと対戦させたのでしょう。

ダイハツのウエイクのCMのほうが品がなくて不愉快です。

不細工な出来そこないの車のくせにと思います・・・

投稿日時 - 2015-10-17 19:45:10

お礼

回答ありがとうございます。

投稿日時 - 2015-10-18 10:19:02

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ANo.7

SK3

逆に日産はまだ180SXをスポーツカーの代表として存在を認めていると思いましたが。

スポーツカーを作っても売れないこの時代に
ユーザーがもっとスポーツカーを求めたら運転の楽しい車は増えていくと思います。

いまは、自動ブレーキ、自動運転、オートマチックどんどんドライバーの操作が
不要になるクルマが増えていこうとしています。

そのうち、オートマはシフト操作でなく、運転自体がオートマチックになり、
運転なんてなに?って車ばっかりになっていきそうな気がしますが。

電気自動車でも加速はいいんだよって結果的には伝えたいのでしょうけど、
180SXの次は馬でなくてレーシングカーとかにして欲しかったと思います。
180SXよりも馬の方が早いのか?と思ってしまいました。

投稿日時 - 2015-10-17 11:44:56

お礼

回答ありがとうございます。

投稿日時 - 2015-10-18 10:18:16

「なるほど,やっぱり」と思いました。
モーターの方が低回転からトルクが内燃機関よりはるかに太いという常識そのままだからです。キハ181などのターボディーゼルの特急用気動車ですら発進加速がゆっくりでした。通勤電車にかないません。

実際の市販リーフ(乗ったことはありませんが)があのような加速をするのかはわかりません。電気系統を保護するために,電流をもっと抑えているのではないかと思いますが。

ただ,エコが売り物のEVが発進加速を前面に出す意外さはありますね。不愉快とは思いませんが,あのCMの通りだったら,すごいです。欲しくなります。でも,オーバークオリティかも。

投稿日時 - 2015-10-17 10:11:20

お礼

はい、実際はリーフの加速は速いです。ただ、180SXをやり玉にあげるのはと思いまして、
回答ありがとうございます。

投稿日時 - 2015-10-18 10:17:41

ANo.4

リーフは興味ないけど、久々に見た180SXが印象に残りました。

投稿日時 - 2015-10-17 01:53:30

お礼

180SXカッコイイ!回答ありがとうございます。

投稿日時 - 2015-10-18 10:12:58

ANo.3

不快とまでは行きませんが、
加速が良くてもね・・・・と思いますね。
最低でも満充電で400km以上走らないと・・・
急速充電は15分以下、希望としては10分ですね。
もしくは、何処の電柱でも充電できるとか・・・

あれって180SXでしたか・・・
全く興味が無いので分かりませんでした。

投稿日時 - 2015-10-16 23:19:26

お礼

はい、航続距離の短さは問題だと思います、回答ありがとうございます。

投稿日時 - 2015-10-18 10:11:51

電気自動車はノタノタ走るんじゃ無いか?という懸念に対して、視覚的表現で加速性能を示しているだけです。

>不快な気持ちになるのは私だけでしょうか?
たぶんね。

>はたしてワインディングとかは楽しめるのでしょうか。
国内ラリーには参加していますよ。
ちゃんと走れています。

>180SXのファンは、
残ってはいるでしょうが、知らない人の方が数的には多いですよ。

投稿日時 - 2015-10-16 22:17:05

お礼

回答ありがとうございます。

投稿日時 - 2015-10-18 10:10:33

ANo.1

>はたしてワインディングとかは楽しめるのでしょうか。
楽しめませんよ。というかそんな乗り方は推奨してないでしょう。重いのに。
出だしが良いのは電気自動車特有の当たり前のことです。モーター直結なんだから。圧縮したガソリンを爆発させ動力を作るガソリンエンジンとは違います。
つまりそれを見せつけたかったんでしょうが、そのあとまでガソリンよりいいとは言えません。つまり一般の人には電気自動車は機動力が劣ってると思ってる人も居るので見せつけたかったってところです。走り屋にアピールするためではありません。

投稿日時 - 2015-10-16 21:57:42

お礼

回答ありがとうございます。

投稿日時 - 2015-10-18 10:09:52

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